珀島魚蛋 發表於 2020-4-17 21:46

E21A 發表於 2020-4-18 16:42

JC3987 發表於 2020-4-23 22:48

以我理解當年係島民嫌大船“落後”而要求加快船,所以投標渡輪牌照嘅條件有要求提供更多快船服務。

反而係油麻地小輪“徇眾要求”提高快船比例之後,因為 200 座快船乘坐不舒適又不時滿座留後,與島民關系惡化,先至劈炮放棄載客服務。

AtrHenu 發表於 2020-4-26 00:23

JC3987 發表於 2020-4-23 22:48
以我理解當年係島民嫌大船“落後”而要求加快船,所以投標渡輪牌照嘅條件有要求提供更多快船服務。

反而係 ...
無錯當年離島居民因不滿油記小輪係新的服務協調下的服務安排,加上一年內有多次
如:因颱風關係而係無合理通知下隨意停航,延誤開出,乘客未能登船....等嚴重衝突事件;
同時,島民和地區人士要求政府更換營運商改善返渡輪服務,所以油記咪結束載客服務!!:lol


來源:

https://hkferry.fandom.com/zh/wiki/2000年油蔴地小輪載客服務結束



頁: [1]
查看完整版本: 為何油麻地小輪要將狂加快船嘅責任攬上身