iseen 發表於 2020-4-20 06:11

[討論]大埔工業邨總站用地可否改劃作工/商業用途

現時大埔工業邨總站使用率極低, 除左72A係每日, 73於週一至五日間 以該點為總站外, 並無其他全日線使用.
九龍及新界區不少工廈被改作商業用途, 導致香港工廈空間可能不足以應付未來需求
如果大埔工業邨總站改劃作工業用途應可善用土地

而現有路線 (72A, 73) 應該可以延長至大景街泊街作總站, 該處有公廁及涼亭, 應足夠車長使用. 而72A 更能減短行車時間
至於兩繁線應可以大昌街做總站

歡迎討論

Quanta 發表於 2020-4-20 12:48

認同,
大埔工業邨近年出租率應該接近100%,
好應該地盡其用, 將呢塊地同埋西面嘅空地拎埋出嚟用
與此同時應該稍為提高工業邨嘅地積比率添

巴士的膠 發表於 2020-4-20 16:50

直接拉到教大時間應該唔會延長好多,又可以擴大服務範圍。

tkf_2005 發表於 2020-4-20 18:56

本帖最後由 tkf_2005 於 2020-4-20 19:04 編輯

如果真係咁有急切需要,應該將大埔污水廠,
參考沙田污水廠係附近搵合適岩洞搬入去,
騰空較大面積用地發展
同埋原有租戶已經因應自己業務發展不斷將現有廠房重建/加租

包括最新日清,美心(包括用綠楊樓牌頭租的二廠(西餅)三廠(快餐),大家樂,

iseen 發表於 2020-4-20 19:18

本帖最後由 iseen 於 2020-4-20 19:23 編輯

巴士的膠 發表於 2020-4-20 16:50
直接拉到教大時間應該唔會延長好多,又可以擴大服務範圍。
本身72A係serve緊大景街, 所以個度擺街應該會更好
至於265S就可以考慮下
274P就咪搞, 廢事26小巴係度叫

73我就計劃緊, 不如全日改短去埔中, 改大埔順時針循環線可能仲好

to: tkf2005
附近未必有, 加上就算有都唔近主要交通幹道

Oliver_ME16 發表於 2020-4-20 19:20

本帖最後由 Oliver_ME16 於 2020-4-20 19:24 編輯

當年大埔工業邨總站旁邊塊地同而家東方塊地本身有一幢平房式商業中心同一堆大牌檔,
後來因為需求同沉降問題,封閉咗十幾二十年先再開返.
所以真係要起高層數建築物的話,地質上地基未必頂得住(特別巴總以北現時美心車場一部分)

iseen 發表於 2020-4-20 19:23

Oliver_ME16 發表於 2020-4-20 19:20
當年大埔工業邨總站旁邊塊地同而家東方塊地本身有一幢平房式商業中心同一堆大牌檔,
後來因為需求同沉降問題 ...

沉降應該不成問題, 始終都沉左20年, 都應該settled

Oliver_ME16 發表於 2020-4-20 19:28

iseen 發表於 2020-4-20 19:23
沉降應該不成問題, 始終都沉左20年, 都應該settled

如果平房式廠房的話,我諗問題不大...........

YY487 發表於 2020-4-20 21:00

kitarolo 發表於 2020-4-20 21:59

YY487 發表於 2020-4-20 21:00
搬走個衛星站,即係多唔少地用,又可以用 5G,雙贏

5G問題已解決
另外香港科技園公司
(大埔工業邨的管理機構)
祗准指定行業進駐該用地
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