Eddie 發表於 2020-4-22 13:31
272K有大批北上東鐵客，繁忙時間係爆，所以唔郁得
反而應該俾誘因27營辦商轉中型巴士
如果佢反對就應該重 ...
要北上應該係去大埔轉車，而唔係搭272K，而家問題係呢條去大埔轉車嘅線唔存在，所以要盡快將274P轉全日解決。
Eddie 發表於 2020-4-22 13:31
272K有大批北上東鐵客，繁忙時間係爆，所以唔郁得
反而應該俾誘因27營辦商轉中型巴士
如果佢反對就應該重 ...
如果呢班客真係存在話 我諗佢地都prefer 10分鐘幾班小巴多過10分鐘一班巴士 起碼等車時間少d 而家比人個觀感係 等車耐過搭車 搭果2 3分鐘車就唔上上層 變相浪費資源
而家27同27A加埋先得15架車 當10分鐘跑完一單 平均20分鐘先載得240人 難怪日日大排長龍 而6分鐘一班既巴士已經高載過小巴
herobrine 發表於 2020-4-22 14:09
如果呢班客真係存在話 我諗佢地都prefer 10分鐘幾班小巴多過10分鐘一班巴士 起碼等車時間少d 而家比人個 ...
再唔係272k學273咁囉
miklcct 發表於 2020-4-22 13:33
要北上應該係去大埔轉車，而唔係搭272K，而家問題係呢條去大埔轉車嘅線唔存在，所以要盡快將274P轉全日解 ...
存在，返放工 29 號小巴
27就算畀九巴做，沙田都爆棚冇位......
大埔的71B都有同樣情況,
等車等10分鐘跟住上車人龍用左5分鐘, 但係車程唔洗5分鐘返到富亨.
284 發表於 2020-4-22 15:53
27就算畀九巴做，沙田都爆棚冇位......
同170一齊放， 反正170啲班次咁疏
同埋27號小巴太貴，去沙田站收$7.9，人地272S出到鑽鐵先$7.5
如果夾唔到263A/43P時間，去荃灣/屯門，車費下下貴左$5
個人支持73X拆30分鐘一班特班入白石角+科學園，令到新西去科學園唔駛再捱天價小巴
2076 發表於 2020-4-22 17:33
同埋27號小巴太貴，去沙田站收$7.9，人地272S出到鑽鐵先$7.5
如果夾唔到263A/43P時間，去荃灣/屯門，車費下 ...
27比九巴做仲可以加BBI, 比D人落沙田轉其他城隧獅隧線, 又唔洗下下迫滿瀉又要入石門第一城既43P
herobrine 發表於 2020-4-22 18:13
27比九巴做仲可以加BBI, 比D人落沙田轉其他城隧獅隧線, 又唔洗下下迫滿瀉又要入石門第一城既43P
...
科學園有個好大問題係九巴網絡完全獨立左，完全駁唔到其他沙田區路線，搞到冇43P時段去城隧方向車費高到嚇人
科學園唔係人人返9放6，返10放7住新西真係好慘