但我上星期六去荃新天地一期 (瑪莎對出) 仲係用緊舊機 同埋寫只限荃灣站減2。。。。係同一位定真係換左機 ...
http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-20-032-C.pdf
上星期六未換& 加荃灣西站
lsc04d11 發表於 2020-5-9 21:58
但我上星期六去荃新天地一期 (瑪莎對出) 仲係用緊舊機 同埋寫只限荃灣站減2。。。。係同一位定真係換左機 ...
同一個位，換咗新機
~~Knysna~~ 發表於 2020-5-9 19:57
某日經過尖東半島中心特惠站，原來紅磡站係無$2優惠，唔知幾時加埋
故意唔加既，免得去新界東車資太便宜 kei_hk 發表於 2020-5-9 22:35
唔太可能加紅磡站。
表面去講﹐尖東站會近D﹐乘客可以在尖東站坐車去紅磡站轉東鐵。
我都相信唔加紅磡站的理由可能係車費問題，正如家維邨特惠站都冇加紅磡站一樣。
但另一方面，大圍站同火炭站卻有特惠站，往來沙田區內只需$1.8，平絕全城。
唔知大家有冇現有港鐵特惠站，但冇加到一D正常可步行的車站例子?我有以下例子
家維邨一紅磡站
海港城一尖東站
港灣豪庭一太子站
既然荃新天地部機都加埋荃西
唔知愉景同埋大鴻輝呢兩部會唔會都加埋荃西落去呢？ superlo 發表於 2020-5-17 09:09
我都相信唔加紅磡站的理由可能係車費問題，正如家維邨特惠站都冇加紅磡站一樣。
但另一方面，大圍站同火 ...
駿發花園 - 柯士甸站
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