淨係要同前座鄰座乘客拗開唔開窗 都已經增加了飛沫橫飛的機會啦…
本帖最後由 cz9328 於 2020-5-23 17:41 編輯
lsc04d11 發表於 2020-5-23 16:59
淨係要同前座鄰座乘客拗開唔開窗 都已經增加了飛沫橫飛的機會啦…
搭小巴嘅經驗, 在疫症時代, 道理必然在開窗的乘客那邊。開窗乘客一定講得贏。(隔離玻璃心附近一堆玻璃碎之後請開窗者別再多說, 呢個係後話)
香港人太習慣開冷氣必須關窗, 呢個mindset 在疫症時代隨時累事的。
da87 發表於 2020-5-12 00:35
阿茂整餅中嘅阿茂整餅
加裝窗係德政。
鎖咗佢...呢吓就真係阿茂整餅。
cz9328 發表於 2020-5-23 16:51
絕對唔只係心理上嘅安慰。
坐在窗下面位置嘅實際換氣速度, 係比車內其他位置快。
咪玩啦, 裝左窗一段日子, 你幾時見過隻窗開左.
開窗換氣係人都知, 但裝左窗冇開過, 仲講咩換氣.
本帖最後由 cz9328 於 2020-5-24 09:18 編輯
EX-TL 發表於 2020-5-24 02:05
咪玩啦, 裝左窗一段日子, 你幾時見過隻窗開左.
開窗換氣係人都知, 但裝左窗冇開過, 仲講咩換氣....
我有開窗。
若早知業界係蠢到無人有(走去鎖咗D窗), 幾個月前就再出力D大肆宣揚小巴開窗的優勢,
宣揚坐大巴無得開窗密封式係危險D.
https://china.hket.com/article/2584982/
https://china.hket.com/article/2578938/
非常後悔當時沒有在網絡瘋傳以上新聞, 教識大家揀 "可開窗小巴", 捨棄 "密封式大巴"。
放生大巴留條活路俾佢哋業界, 原來係冇好結果。
EX-TL 發表於 2020-5-24 02:05
咪玩啦, 裝左窗一段日子, 你幾時見過隻窗開左.
開窗換氣係人都知, 但裝左窗冇開過, 仲講咩換氣....
為加強防疫,
營辦商應該自己主動開氣窗呢。
淨係識消毒, 唔全面。部車行咗幾個鐘才全車車廂消毒一次,
好話唔好聽, 若有人在車內長咳, 見效方案係即刻開窗, 等部車返廠才消毒未免太遲。
cz9328 發表於 2020-5-24 08:49
我有開窗。
若早知業界係蠢到無人有(走去鎖咗D窗), 幾個月前就再出力D大肆宣揚小巴開窗的優勢,
宣揚坐大 ...
搭小巴都冇幾可有人開窗啦，況且唔少小巴隻窗n年冇開過，一係開唔到（阻塞／損毀），一係污糟到唔想伸隻手埋去開
cz9328 發表於 2020-5-24 09:14
為加強防疫,
營辦商應該自己主動開氣窗呢。
咁大間公司, 有心防疫至少要噴光觸媒, 一噴有效三個月, 我見有的士噴左, 有張貼紙標明幾時噴過.
每次搭都有開隻窗喎
都幾通風 真係有鮮風吹入架車
如果係車中間再加多兩隻
天涼果陣真係唔使開冷氣都得
見到幾部屯門廠批車都裝咗