s20131417 發表於 2020-5-18 23:29

Mos_Lok 發表於 2020-5-20 00:18

s20131417 發表於 2020-5-18 23:29
英雄所見略同。
但係MFO會唔會做足一世?
閘門始終都要裝,


話明討論區無話唔可以討論可行性既:P
黨鐵作風點會無人知,少做少錯啦
況且雙層頭等最大障礙就係變唔返普通等
而家R車都有留1 3 5門位等他朝有日可以做返運豬車
地產公司點會有心做客運,新頭等d凳仲難坐過九巴L凳

AlexLee 發表於 2020-5-20 12:11

Mos_Lok 發表於 2020-5-20 00:18
話明討論區無話唔可以討論可行性既
黨鐵作風點會無人知,少做少錯啦
況且雙層頭等最大障礙就係變唔返普 ...

根本頭等個設計就係為咗掠多啲頭等附加費
之前無位坐都有人畀錢行入去企嘅情況下
根本就無誘因畀龜改善頭等個設計 ;P

groom1002 發表於 2020-5-25 14:14

題外話古洞預留站係留9卡定12卡?

LH797 發表於 2020-5-25 15:01

兩種車門距唔同, 完全冇可能
Don't ff too much!:L
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查看完整版本: 沙中線9卡/12卡混跑可行性