（物理）巴士在迴旋處轉彎時的原理
本帖最後由 LRT610-1092 於 2020-5-15 10:01 編輯各位在學中的巴士迷，你們可以這樣做，把網課所學的放在巴士界中！
巴士在迴旋處時，就會有圓周運動。巴士和道路之間的摩擦力，就是等於圓周力(centripetal force)。當半徑增加時，巴士的速度就會增加。用車：12米E500 MMC
例子1：
半徑：60米
速度限制：50 km/h
按牛頓第三定律，巴士的重力和Reaction force是一樣的。
如果要找coefficient of friction，可以用以下方法：
R=mg
Coefficient of friction*R=mv^2/R
50×1000/3600=√u(9.81)(60)
Coefficient of friction=0.328 (3 s.f.)
例子2：
如果coefficient of friction是0.4，迴旋處的半徑是65米，巴士的最大圓周力是多少？
√(0.4)(9.81)(65)=v
v（巴士的速度）=16 ms-1
F=mv^2/R
=24000×255.06/65
=94176 N
謝謝分享，請問radius係咪由迴旋處中心點計到巴士嘅中心點呢？（定係計佢個outer edge） Outer edge 未完全啱，因為轉彎時，路面可能會向圓心傾斜，提供向心力。所以計數時要計埋呢個力
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