何文田巴士路線問題
而家何文田除咗17同109之外，其他路線都做得唔係幾好，如果將41同44合併併、 18同6F合併、45同46合併，又救唔呢幾係線 又係年經問題18呢排已經進化到岀單層 18同6F有難度 解決左亞皆老街塞車問題先講合併重組. 何文田一帶道路網咁差，乜巴士都死。 本帖最後由 天空之神 於 2020-5-21 13:07 編輯
有 109 113 170 182 過海，又有黨鐵窩打老道又有大量巴士去尖沙咀同沙田大埔
都叫唔好咩？
但 45/46 合併要兜 佐敦
6F/18 合併要兜大角咀同九龍城
41/44 合併，減價老九唔會制
何文田人口密度低，相對不利巴士而有利小巴營運 天空之神 發表於 2020-5-21 13:06
有 109 113 170 182 過海，又有黨鐵窩打老道又有大量巴士去尖沙咀同沙田大埔
都叫唔好咩？
41改241X同45加班到全日20就夠
如果九巴學其他地方係落車門度裝拍卡機又有無得唸？ FBI2 發表於 2020-5-21 12:07
何文田一帶道路網咁差，乜巴士都死。
唔經旺角中其實唔大問題：
https://www.youtube.com/watch?v=8xkR16KiJOo
https://www.youtube.com/watch?v=xOOWQ68kamY