(多圖長文) 前大西北歐三豬 3ASV336 (KM7488)大埔對外快線之終章
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2020-5-31 12:31 編輯本文主角 3ASV336 (KM7488) 落地係大西北尖紅 (尖沙咀紅磡)特快線 269B 主力,
一路都係長跑好手, 掛左11年就轉戰經屯公的良景葵芳線王58M做短暫過客,
三個多月後過青衣廠 (L) 掛流水線43B, 掛左年半就再跟同線獨苗 KG1443 一齊轉沙廠.
從此就長駐大隧線80X 同85X 合共四年, 直到舊年9月轉去大埔北區養老.
養老時期有唔短時間都係做區內線, 少跑公路,
幸好最後都係以埔公兩大快線74X 同 72X (見圖) 作結,
唯一可惜係佢因為疫情而封車, 疫情減退後因到期而無緣再載客....
在此想分享佢出走兩條經獅隧快線的72X 同 271 (相以倒敍方式貼),
並分享兩次車河點滴....
架7488 最大特點係架車強在公路 (豬的一貫本色),
雖然唔少人話架車一般, 坐佢亦都專坐佢出走公路
(加埋上斜路段更好 XDDD),
以前有人提過架車於老龍過埋前龍躉頭, 更令我想試,
呢三次坐佢都無令我失望, 平路真係爽,
上斜不用太多腳法, 係映月台高轉上斜的聲響令我一再回味,
上層冷氣比以前改善左一些....
(此外亦坐過佢出走埔公的 72A 74a,
仲有沙廠果兩條大隧掛牌線日後再分享).....
最後講影相追佢的過程.
坐271係我舊年係吐公見到佢出九龍方向, 就在廣福坐W3 過西九龍站,
為佢留影, 再上車留影 (佢之後都有數次替271);
而坐72X就分左兩次(舊年年尾同今年年頭) , 三次都係晚上坐,
第一次72X 就係廣福道上, 旺柏落車為佢門位留影
(真好 - 個人覺得埋站時擺位好靚)....
之後影左兩三張就走; 第二次就係返大埔,
就係今年一月尾三日, 我晚飯後臨行入柏景灣之前,
見到 7488 私牌入站, 之後泊返同一個門位,
目的地顯示大埔中心, 影完就坐佢過埔中,
返到去至知係收工單, 落車過對面影梯位,
就目送佢出站返廠, 沒想到佢係2月頭亦再做多兩次72X
就靜靜地封車, 悄悄地結束載客生涯......
多謝點閱長文.....
最後都叫做返油尖旺線72X 271 不過可惜大埔廠歸S廠 如果係U廠管做哂兩條U廠大一二哥 58M 74X HG6729 發表於 2020-6-2 14:29
最後都叫做返油尖旺線72X 271 不過可惜大埔廠歸S廠 如果係U廠管做哂兩條U廠大一二哥 58M 74X...
架車轉荔廠前就係掛過58M短時間,
如果無轉廠就應該可以替唔同區的大線....
佢到退之前的狀態都還OK, 跑公路線都發揮出足夠的加速力,
鎖波谷之後就更爽, 猶勝部份KJ牌........
頁:
[1]