nickk 發表於 2020-6-3 20:51
正常office hour，總站對面就有飯堂
但夜晚同假日就冇飯食了
都係果句，果度入晒紙轉做商場，
如果 B7 真係搬左過去，你洗驚佢地無飯開？
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-6-4 04:17 編輯
kay 發表於 2020-6-2 10:51
有睇過GOOGLE MAP,但不清楚實際情況先問
不過街邊總站,又多車泊既話,只會搞到巴士泊路中間
等沙嶺墳場新翼起好後拉佢入去擺做埋掃墓客行山客，反正粉嶺冇得直接搭73K。
dennis28a 發表於 2020-6-4 02:56
都係果句，果度入晒紙轉做商場，
如果 B7 真係搬左過去，你洗驚佢地無飯開？ ...
其實寶運路一帶只有第一電業大廈曾經申請更改規劃用途並獲有條件批准，反而相隔一條東鐵線的彩發街一帶則所有工業大廈均曾申請更改規劃用途並獲有條件批准。
但以今天來說，所有獲批准的更改規劃用途似乎並沒有實行，並且已經逾期，未來會否再因應上水第4及30區公營房屋項目而再申請更改規劃用途則屬後話。
另外，上水第4及30區公營房屋項目的地盤一（即彩發街地盤）會興建公共運輸交匯處，現時建議B7更改總站至寶運路會否只是一個過渡安排，待該公共運輸交匯處落成後便遷至該處作永久總站呢？