AtrHenu 發表於 2020-6-4 08:08
由以前1990'S買3代白頭兼換訊號到現時買支拿Q車再換埋訊號都以荃灣線優先其中一個原因係它係地鐵五大市區 ...
翻新車廂計劃也是由荃灣線開始，之後才輪到港島線及觀塘線，不過如更換貼紙及路線圖就由觀塘線開始。
本帖最後由 DIH 於 2020-6-4 18:17 編輯
hokachung 發表於 2020-6-4 02:35
點會無？以前觀塘綫直達鰂魚涌／北角嗰陣，東隧一段係密車過宜家將軍澳綫
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將綫想加車唯一辦法係等荃灣綫用到新訊號，加Q車落去，將部分M車推畀將綫。
hkaiw 發表於 2020-6-4 13:39
翻新車廂計劃也是由荃灣線開始，之後才輪到港島線及觀塘線，不過如更換貼紙及路線圖就由觀塘線開始。
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此舉當年仲令到荃灣線忽然間多咗好多三代車行走添(因為當時於ISL服役的2,3代車係改裝完成後就玩交換禮物),但可惜係01尾至02初因配合TKL開通所衍生的重編列車就同調走全線三代車兼同時係KTL換返很多一代車行走;直到18-19年間因試新系統先重返三代車囉!!;P
AtrHenu 發表於 2020-6-5 06:02
此舉當年仲令到荃灣線忽然間多咗好多三代車行走添(因為當時於ISL服役的2,3代車係改裝完成後就玩交換禮物) ...
當中原本183是駁272（中間是428），263駁264（中間是488），1999年翻新前就變成183駁264（中間是488），263駁272（中間是428）。