新巴 5588 安裝太陽能供電系統
本帖最後由 ATSE40 於 2020-6-5 11:07 編輯新巴 5588 據悉已安裝太陽能供電系統，除了有指示燈告知車長有關系統是否正常運作外，亦設有緊急掣於情況異常時可停止太陽能供電。車輛會於 5/6 起行走指定路線。
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新聞稿：http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17843_05062020_05062020_chi.pdf
主要行走 8 號 https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/482209/%E6%96%B0%E5%B7%B4%E5%9F%8E%E5%B7%B4%E6%8E%A8%E5%87%BA%E9%A6%96%E8%BC%9B%E5%A4%AA%E9%99%BD%E8%83%BD%E9%9B%99%E5%B1%A4%E5%B7%B4%E5%A3%AB-%E8%A1%8C%E8%B5%B08%E8%99%9F%E7%B7%9A%E4%BE%86%E5%BE%80%E6%9D%8F%E8%8A%B1%E9%82%A8%E5%8F%8A%E7%81%A3%E4%BB%94%E5%8C%97
新巴城巴推出首輛太陽能雙層巴士 行走8號線來往杏花邨及灣仔北
為減省及更有效善用能源，新巴城巴今日（5日）宣布，成功研發首輛太陽能裝置雙層巴士，以太陽能轉化成電能提供車上照明及乘客資訊設施，料每日可供電長達7.5小時。同時，該輛巴士今日正式投入服務，日常行走8號線來往杏花邨及灣仔北。
首輛太陽能裝置巴士為新巴車身編號 5588的12米雙層巴士，日常行走8號線來往杏花邨及灣仔北。太陽能裝置巴士車頂一共有20塊太陽能板，覆蓋車頂約八成面積，輸出功率為1,500瓦。加上，現時每塊太陽能板厚度只有2.5毫米及重1.5公斤，可緊貼車頂表面並減少增加車身的負重。
同時，太陽能板所收集的可再生能源，將由控制器轉化為電能，並先儲存在電池內，其後再自動供電予車廂的照明系統、動態巴士站顯示屏及車身電子路線牌，預料每日可供電7.5小時，以減低耗油量及碳排放。新巴城巴估計，太陽能裝置巴士能有效減少每年約 0.716公噸碳排放量，相等於種植31棵五米高大樹為社區空氣淨化。
新巴城巴續指，將持續監測巴士的環保表現，以研究在將相關供應裝置應用在更多巴士上。 反而九巴停止新車安裝 Eddie 發表於 2020-6-5 15:35
反而九巴停止新車安裝
九巴出完新聞稿就完嫁啦;P
報站整到一Pat屎咁
以前人手㩒制仲可靠
都仲未講樓上座位等等
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