KW2523 發表於 2020-6-22 17:23
平均站距只能代表頭站區速度而未必係主客源
如果巴士總站同主客源地方唔同，代表巴士總站去主客源之間嘅路程係浪費燃油。
計埋歷史係咪應該有第一代嘅X11份呢:lol:lol
本帖最後由 miklcct 於 2020-6-22 17:51 編輯
GD1570 發表於 2020-6-22 17:27
計埋歷史係咪應該有第一代嘅X11份呢
都唔算太屈機，74.3 km有5個站，同初代263同B3X差唔多。
話時話當年另外幾條遊車河X線有無邊條係少站嘅？
miklcct 發表於 2020-6-22 17:49
都唔算太屈機，74.3 km有5個站，同初代263同B3X差唔多。
話時話當年另外幾條遊車河X線有無邊條係少站嘅？ ...
X21同X31都係無分站的...
屈機嘅話應該X21最勁了..
本帖最後由 KW2523 於 2020-6-22 18:01 編輯
miklcct 發表於 2020-6-22 17:27
如果巴士總站同主客源地方唔同，代表巴士總站去主客源之間嘅路程係浪費燃油。
...
唔係最多客 =/= 冇人搭
例如268X旺角最多客
咁油麻地一段係咪冇用呢? 唔係
GD1570 發表於 2020-6-22 17:55
X21同X31都係無分站的...
屈機嘅話應該X21最勁了..
咁第二代X21都上榜 尖沙咀去機場博覽館都冇站
lsc04d11 發表於 2020-6-22 15:02
真係好想知 平均站距最長有意義嗎？ 單一站距最長先有意義啦
該會員經常攞冇意義事情黎討論 見怪不怪啦
lsc04d11 發表於 2020-6-22 15:02
真係好想知 平均站距最長有意義嗎？ 單一站距最長先有意義啦
咁單一站距最長係邊條線？
Larry93 發表於 2020-6-22 20:25
咁單一站距最長係邊條線？
有版友答左啦。
我十幾年前都不停諗呢個問題，但要「多得」D隧道轉車站、XX轉車站，令到條問題好易諗。
當年960A不停西隧，中環一站直達屯門市廣場 夠遠啦。
到962C,969C往鰂魚涌方向投入服務，屯轉/欖隧及西隧都冇站，天祐苑/屯官一站直達北角消防局，當之無愧啦
講番平均站距意義，B3X以前係點對點，因為B3系列重組，就加左新墟街市同紅橋，仲有單向屯官即刻拉低哂個平均站距，但佢個特快真係差好遠咩？
B3咁多個站，但由屯碼去深圳灣可以叫唔快，市中心去深圳灣就可以叫特快，但係成條線都係「Share」同一個平均站距數字，你覺得應該點定義，快定唔快呀？
平均站距真係完全冇意義，求其加個落客站已經足夠KO你所定義既野
本帖最後由 volvo_chan 於 2020-6-22 22:43 編輯
估計站距最長全日線：
九巴278X，城隧轉車站->正覺蓮社學校
城巴962X，屯轉<->西隧口
新巴798，寶康路<->大隧口
龍運A47X，青馬收費站<->廣福邨
估計站距最長繁時線：
九巴T270，上水站->雅翔道
城巴969C，天盛苑->北角消防局(全港最長站距)
新巴682X，健康村->耀遜樓
嶼巴1R，怡閣苑->東涌市中心