請問點解九巴到E6M呢款車型先解尾軸輔助轉向?
請問點解九巴到E6M呢款車型先解尾軸輔助轉向?靠估:
E6M開ras轉彎如果夠靈活，兩擔車就唔使諗買唔買;P兩擔車本身為咗慳隧道費:lol E6M如果唔開應該行唔到好多有限制嘅路線，所以一定要開 因為呢批車要代替streetdeck用黎行d大車行唔到ge線
唔開RAS有d窄路行唔到
cwsj2003 發表於 2020-6-25 01:49
靠估:
E6M開ras轉彎如果夠靈活，兩擔車就唔使諗買唔買兩擔車本身為咗慳隧道費 ...
其實兩擔車點都要一定存在的因為有D線真係連11米都未必過到(如:厹巴10仔,2D,7B,77K),只不過要等ASV 51-100全退時先會考慮決定是否續買E400!!;P
RAS 係要比錢買同要裝
唔係手動減速器果支plug and play 棍仔
唔係話開就開話關就關
買車無比錢就呢世都無，買左既就可以用人工方法封印左佢 本帖最後由 4eyesryo 於 2020-6-26 19:24 編輯
AtrHenu 發表於 2020-6-26 16:49
其實兩擔車點都要一定存在的因為有D線真係連11米都未必過到(如:厹巴10仔,2D,7B,77K),只不過要等ASV 51-10 ...
7B住紅磡方向跟12米車改道行已經解決
東頭邨道右轉聯合道，左轉延文禮士道，左轉東寶庭道，右轉嘉林邊道
往樂富方向不用改道可以全程行12000 總有人認為有RAS絕對好野,唔諗吓每年有幾多部車因為RAS入廠
仲要因為有RAS而增加人手/時間培訓,派車調動又要重新執過:$:$ AtrHenu 發表於 2020-6-26 16:49
其實兩擔車點都要一定存在的因為有D線真係連11米都未必過到(如:厹巴10仔,2D,7B,77K),只不過要等ASV 51-10 ...
7B成日用12米車 NA4179x賢 發表於 2020-6-26 19:17
總有人認為有RAS絕對好野,唔諗吓每年有幾多部車因為RAS入廠
仲要因為有RAS而增加人手/時間培訓,派車調動又 ...
行街唔驚 收工擺廠褪尾就知埞 ;P