批E233-1000甘快就玩完，淨係改一人控制算la(雖然唔係甘好)，做乜要換車
係東京都心捱左十幾年都係時候要退喇
E217玩咁耐係明恰千葉o者
Oliver_ME16 發表於 2020-8-3 13:54
係東京都心捱左十幾年都係時候要退喇
E217玩咁耐係明恰千葉o者
E231-500都話有中央緩行接收，將大部份E231-0調去其他線代舊車，但唔知有咩線可以完整接收82列10卡既E233-1000，而且中央快速E233-0未打算玩完，仲增加兩卡綠色車卡，有機會出現E233-1000比E233-0遲投入服務但先行報廢既情況 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2020-8-4 14:57 編輯
E500facelift 發表於 2020-8-3 15:35
E231-500都話有中央緩行接收，將大部份E231-0調去其他線代舊車，但唔知有咩線可以完整接收82列10卡既E233 ...
我就係估佢會換E233-1000入中央緩行,放E231-500出都外或者廢車
而且東日本仲有大把205未廢,我唔認為佢會廢E233-1000
Oliver_ME16 發表於 2020-8-4 14:55
我就係估佢會換E233-1000入中央緩行,放E231-500出都外或者廢車
中央總武岩岩先換晒做E231-500。。。 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2020-8-4 15:32 編輯
E500facelift 發表於 2020-8-4 14:58
中央總武岩岩先換晒做E231-500。。。
諗得黎差唔多喇,又唔係聽日就換.京濱東北線玩得ATO預2024先搞掂,即係起碼2025先換得晒車落中央緩行.
(重點係起碼,我唔認為京濱東北轉ATO會好順利,所以我估唔止2024)
到時都外D 205系都夠鐘全退喇
Oliver_ME16 發表於 2020-8-4 15:28
諗得黎差唔多喇,又唔係聽日就換.京濱東北線玩得ATO預2024先搞掂,即係起碼2025先換得晒車落中央緩行.
(重點 ...
205系得返好少 E500facelift 發表於 2020-8-4 20:02
205系得返好少
咁退E231咪arm囉,唔會咁快直退E233.
成個千葉大把位食得起
本帖最後由 koneotis 於 2020-8-4 23:16 編輯
E500facelift 發表於 2020-8-3 15:35
E231-500都話有中央緩行接收，將大部份E231-0調去其他線代舊車，但唔知有咩線可以完整接收82列10卡既E233 ...
而家個plan好似係想大量用E233-1000換曬長野、高崎堆211系
千葉應該會由E131同總武線E235附屬編成搞掂
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