本帖最後由 eric278 於 2020-6-30 16:54 編輯
JX9097 發表於 2020-6-30 12:00
之前有聽過係運吉唔畀
上周荃灣區議員交運會會議
多名議員（包括陸靈中、岑傲暉）就是就33線提升服務的訴求，「炮轟」九巴及運輸署
說回118加12.8米，其實118有用車需要在日間以柯打形式行走12、12A、18、117及914線
除了914外，其餘要柯打的路線唔行得12.8米巴士
eric278 發表於 2020-6-30 16:52
上周荃灣區議員交運會會議
多名議員（包括陸靈中、岑傲暉）就是就33線提升服務的訴求，「炮轟」九巴及運輸 ...
首相,據悉九巴12,18,118P,914已批12800配合118字軌要柯打相關路線!!(得12A,N118好像暫時未得);P
btw,以33沿途計(除了偉業街一帶工廠區外)連埋將來荃西和鯉魚門兩邊有不少新樓字落成下,應該係有空間有延長服務時間和增設星期六,日,公共假期服務!!;P
希望102會E6X，但102沒有批准用12.8m！110已批准用12.8m巴士，12.8m九巴會不會走110？
年份網已更新，48X 受惠換高載
s3bl469@73a 發表於 2020-6-30 11:56
278X呢，應該上埋2部啦，甩走點蛋
根據年份最新資料，甩其中1架蛋，上E6X35
4eyesryo 發表於 2020-7-1 00:11
根據年份最新資料，甩其中1架蛋，上E6X35
換車後，278X之L廠全部正字軌都是E6X。
tomyipkm 發表於 2020-7-1 00:32
換車後，278X之L廠全部正字軌都是E6X。
永遠懷念以前等到L廠車就有靚車坐的日子，而家已經唔太多想等到 L廠車，等到S廠尾車就算，無謂嘥時間，除非確定L廠有靚（2300後上水開應該都係L廠）
bb606606 發表於 2020-6-30 23:26
年份網已更新，48X 受惠換高載
48X,49X這樣做係因它批ATE夠期退但是客量又唔低過D區內垃圾車專線加上高載車突章到雲,
所以連呢D無乜業績城隧二奶線都俾ATENU!!
btw,今次小弟登49X/249X唔抵,它們客量唔低之餘仲要減12800數量!!(有沒搞錯:sleepy:)
AtrHenu 發表於 2020-7-1 04:30
48X,49X這樣做係因它批ATE夠期退但是客量又唔低過D區內垃圾車專線加上高載車突章到雲,
所以連呢D無乜業績 ...
3架ATENU換1架3ATENU+2架ATE,載客量應該多左
1/7早上已經有E6X行緊118