JC8385 發表於 2020-7-5 17:55
佢之前都想咁做
係今次順便陰D陰D死灰復燃姐
區會未必批，等睇運吉點樣拆掂佢。
N30系列減班得幾勁，而且要停咗東涌先，冇得經赤鱲角路直接入機場島，呢下嘢真係唔掂。而且N30S好多客，武肺前0420元朗站開嗰班坐三至四成入天水圍，再坐滿入屯門。不過紅橋同屯轉就冇乜客上
lkopeter 發表於 2020-7-5 04:32
E36擺八鄉路擺明只係想填返大欖冇哂所有AE車個氹
不過改路之後仲要開形點短棍嘅話
倒不如元朗E線再一拆二 ...
八鄉路附近而家平地一片, 但錦田南即將有幾千伙新公屋及其他發展, 一定有人搭直線, 出大嶼山 屯門 元朗都得.
FBI2 發表於 2020-7-5 09:13
E36都經
E36經大馬路, 唐人新村 欖口村 十八鄉通通唔經.
EX-TL 發表於 2020-7-5 18:19
E36經大馬路, 唐人新村 欖口村 十八鄉通通唔經.
需求大？
AVBWU291 發表於 2020-7-5 18:04
區會未必批，等睇運吉點樣拆掂佢。
雖然唔理想
但係A線回到合理價位之下
係可以收貨嘅
EX-TL 發表於 2020-7-5 18:19
E36經大馬路, 唐人新村 欖口村 十八鄉通通唔經.
最簡單解決方法係將A34拉去鳳翔路，經十八鄉路，青公屏山段跟68A入洪福返回原有路線
咁應該夠里數拉上$18.9，
不過有無人咁遊車河就...
屯赤開，如果962P/962G 改行屯赤/北大 會唔會避得開屯公塞車，相對有so?
ky927 發表於 2020-7-7 09:34
屯赤開，如果962P/962G 改行屯赤/北大 會唔會避得開屯公塞車，相對有so?
以泳池起計，行屯赤要多 10km 路程，永久改行肯定要加價
ky927 發表於 2020-7-7 09:34
屯赤開，如果962P/962G 改行屯赤/北大 會唔會避得開屯公塞車，相對有so?
肯定無SO