214P_world 發表於 2020-7-7 01:10

213M駁鐵專用,對安泰,安達,寶達,秀茂坪居民非常方便,當然競爭力高

paul2357paul 發表於 2020-7-7 03:27

GZ4031 發表於 2020-7-6 21:21
短途特快係幾岩用響一D 交通本身有缺憾又唔近地鐵既地區
天北 寶達呢類都算係
咁就會吸到好多客想駁腳轉地 ...

以前班官的確係識諗D,
例如開始條E31唔係求其青衣搵位擺算數,而係去埋荃灣市鎮,過多幾個月開埋E32兜多D青衣及去埋葵涌。
不過有D區都係只有一邊方向直車,
例如彩雲邨在過海線方面只能硬食兜埋九龍灣及來往北角東邊沿線既發霉606,而秀茂坪既待遇就剛好相反長久冇分配到來往北角東邊直車直至有613就開始有改善。

EX-TL 發表於 2020-7-7 03:46

miklcct 發表於 2020-7-6 17:13
85行嘅特快比例太少啦,似係流水線多過似特快線。211就唔算,因為佢行嘅龍翔道係循環點,而唔係起點同循環 ...

85寶馬山落北角行百福道直接又夠快, 唔駛兜過去炮台山.
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查看完整版本: 開辦短途特快巴士/小巴路線之可能性