運輸署就前捷輝路線去向安排
本帖最後由 hkitalk.media 於 2020-7-8 21:19 編輯運輸署就前捷輝 2 及 6 系小巴線的替代方案向油尖旺區議會諮詢。現由金匙臨時營辦的路線 2 及 2A 將原線重新招標；而 6 及 6X 線則不會重新招標，並由全新綠小線 13C 、修改走線後的 26A 小巴，及 8、8S 小巴的新紅磡繞道特別班次代替。
鳴謝：版友 leslie
睇過捷輝既往事，其實運吉係咪好討厭6同6X？ 本帖最後由 andy92 於 2020-7-8 22:02 編輯
8, 8S 感覺似搭單，呢種半空車一早已經存在，否則紅磡站唔駛上車
13C 紅磡站回程可能執到 26 既餅碎，去程應該吉車遊街
26A 真係有大食大，落一落中港城就可以由 $6.1 加到 $7.4
13C真係開嚟蝕
沿線替代品多
紅鸞道行上紅磡站又唔太遠
仲有既係
咁短路程竟然收$5.2 I think its good that they have a plan to replace it.
I grew up in Whampoa until I am 10 and I used to take the route number 6 a lot
Although I don't think they've done enough with the special service of 8 and 8S to replace 6X. :'(:'( andy92 發表於 2020-7-8 22:00
8, 8S 感覺似搭單，呢種半空車一早已經存在，否則紅磡站唔駛上車
13C 紅磡站回程可能執到 26 既餅碎，去程 ...
冇錯8號似係搭單做埋，朝早8號Van一向有唔少車由總站直接踢上嚟平台先上客，反而我覺得似係想將呢堆特別車順手載埋客咁解，本來呢堆車都係行繞道上平台起載居多。
26A 唔係問題 但係冇6X嘅直接替代品呢個先係問題
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