更改福利模式，議員未必夠膽主動提出大改。除非庫房...但如果想安定，就梗係想庫房夠錢。
有人宣稱資助長者搭車
會減少疾病,條數係遠低過留喺
室內屈到病嘅公共醫療開支……
巴士公司從傷殘八達通得到嘅車費收入和唔和味呢......
「殘疾」與「年長」係兩樣嘢
雖然兩者有時會重疊但非必然
對一般乘客，如果補貼減少使巴士公司回報少咗，可能不能維持現有車費，搞到加價。
而家PTFSS叫做令正價客攞返
少許回贈,但如果用「無兩蚊搭車
本來加幅唔止呢個數」嘅心態去睇
而家巴士公司傾向祗開貴價線,最大
問題係物非所值,例如班次疏或要去
中途站變咗要兩程車,區內線普遍疏
過公路線亦唔怪得兩蚊客唔貴唔上。
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