有離島區議員要求調整小巴 901 走線
有離島區議員要求調整小巴 901 走線，由依次途經大橋口岸、航膳區、東涌北、航膳區、博覽館、大橋口岸，改為滿東邨、逸東邨、市中心、東涌北、大橋口岸、博覽館、客運大樓、國泰城、市中心、逸東邨、滿東邨，飛走航膳區。https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/18546/TTC_2020_29_TC.pdf
37/H
B4
B6
S56
S64/C/X
S65
咁多條線佢食左落肚? 逸東滿東咁多巴士線仲要同搶人地東涌北條綠頂 ......
053h4 發表於 2020-7-14 11:29
其額901放棄去機場鳥及港珠澳, 變做貴價地鐵接駁或醫院線更切合需求
醫院線已有37H
放棄機場島都可以傾
連豬橋都唔做開嚟做咩?
東涌站我認為係特登唔入嘅
嶼巴B6,37M城巴S52,S56龍運S64
咁多線唔去搭,我計901仲提供服務時,
國泰城/豬橋來往東涌北明明有一程車,
係唔係所謂保留叫兩飛嚟浪費資源？
東涌北 > 港珠澳 > 博覽館 > 客運大樓這段完全不順路。 回程直接返滿東，咁東涌北班客就陪兜.
依個咩建議嚟架...
直頭係打劫啦.. 直接取消咗佢算啦，大嶼山由始至終都唔需要專線小巴
wingho_cwh 發表於 2020-7-15 21:37
直接取消咗佢算啦，大嶼山由始至終都唔需要專線小巴
迎東邨得罪左成個東涌甚麼，
來往機場島得番S56
paul2357paul 發表於 2020-7-17 20:51
迎東邨得罪左成個東涌甚麼，
來往機場島得番S56
回程仲要喺東涌站等夠鐘先再開
尋日喺T1上車去東涌碼頭都要20分鐘
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