ViviTse 發表於 2020-7-16 22:36
跟公司分配站柱（2九、1城、2新），然後果間公司喺自己果兩條柱再分目的地。
ETA方面應該照平時咁查app ...
宜家城巴同埋新巴唔再用同一條柱喇？至於ETA，我講得唔清楚，對唔住。
我係想問會唔會有班次顯示屏？
JX9097 發表於 2020-7-16 21:47
先分公司，再分目的地/ 途經地區
反正冇誇公司轉乘，冇必要將三間公司夾硬放埋一齊
...
無跨公司轉乘，吸引力即刻大減
吳宗錡 發表於 2020-7-16 23:43
宜家城巴同埋新巴唔再用同一條柱喇？至於ETA，我講得唔清楚，對唔住。
我係想問會唔會有班次顯示屏？
...
城巴嗰條應該係因為機場線？:shutup:
吳宗錡 發表於 2020-7-16 23:44
無跨公司轉乘，吸引力即刻大減
無寄望冇失望
吳宗錡 發表於 2020-7-16 23:44
無跨公司轉乘，吸引力即刻大減
獨營線就肯定無啦，唯有寄望聯營嘅690睇吓有無得轉啦（雖然可能性近乎0）
74queen 發表於 2020-7-16 17:09
九巴幅路線圖就簡單 一係尚德 一係寶坑
其實路線圖都可以唔洗畫，反正冇車去調景嶺，冇車去坑口，冇車去將南，冇車去山上
轉車站將延遲啟用
FBI2 發表於 2020-7-23 22:02
轉車站將延遲啟用
新巴城巴連站牌都安裝好,仲有乜野理由可以延遲啟用:@:@:@
FBI2 發表於 2020-7-23 22:02
轉車站將延遲啟用
是否疫情關係所致?
li1872903 發表於 2020-7-23 22:12
新巴城巴連站牌都安裝好,仲有乜野理由可以延遲啟用
但九巴未裝呀嘛