屯馬綫一期鑽石山特車
如題 龜鐵不知幾開心沙中綫得啟德站用得
根本15分鐘一班當康城站既Service就差唔多
本帖最後由 groom1002 於 2020-7-17 12:27 編輯
dogdog002 發表於 2020-7-16 23:15
龜鐵不知幾開心
沙中綫得啟德站用得
咁屯馬線仲有其他車站,好多人用鑽石山轉車,cut班唔得
groom1002 發表於 2020-7-17 12:26
咁屯馬線仲有其他車站,好多人用鑽石山轉車,cut班唔得
大圍站同埋鑽石山站嘅goodest design，都吸引到人轉車咁奇怪？ 吳宗錡 發表於 2020-7-18 08:21
大圍站同埋鑽石山站嘅goodest design，都吸引到人轉車咁奇怪？
時間就是金錢,寧願轉車換穩定車程,唔想塞大老山隧道
吳宗錡 發表於 2020-7-18 08:21
大圍站同埋鑽石山站嘅goodest design，都吸引到人轉車咁奇怪？
再good嘅design，5分鐘實轉到車啦，仲想點
吳宗錡 發表於 2020-7-18 08:21
大圍站同埋鑽石山站嘅goodest design，都吸引到人轉車咁奇怪？
美孚仲屈機啦，咪又日日都咁多人進行競走比賽
吳宗錡 發表於 2020-7-18 08:21
大圍站同埋鑽石山站嘅goodest design，都吸引到人轉車咁奇怪？
九龍塘站design好似屈機小小wor, 咪又係吸引到人~
香港-中環站、尖東-尖沙咀站咪仲「恐怖」，咪日日咁多人轉:lol 俾你觀塘線頭尾落車轉屯馬線，最多咪三分鐘？我唔覺得有幾差囉。
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