hkaiw 發表於 2020-7-18 21:00

本帖最後由 hkaiw 於 2020-7-21 21:15 編輯

PF2802 發表於 2020-7-17 09:13
城記870表示, 少年你太年輕了
還有於2017年分別翻側及撞大廈的 #8147 及 #8515,兩宗事故均引致1名女乘客當場死亡,後者則有2名路人死亡。

s103597p 發表於 2020-7-21 13:42

hkaiw 發表於 2020-7-18 21:00
還有於2017年分別翻側及撞大廈的 #8128 及 #8515,兩宗事故均引致1名女乘客當場死亡,後者則有2名路人死亡 ...

當年喺觀塘繞道翻側嘅應該係#8147…

4eyesryo 發表於 2020-7-21 15:35

s103597p 發表於 2020-7-21 13:42
當年喺觀塘繞道翻側嘅應該係#8147…

係鯉魚門道往油塘方向近啟田道廻旋處

s20131417 發表於 2020-7-22 21:17

hkaiw 發表於 2020-7-18 21:00
還有於2017年分別翻側及撞大廈的 #8147 及 #8515,兩宗事故均引致1名女乘客當場死亡,後者則有2名路人死亡 ...

8515係撞上騎樓底,
剷咗半邊車頂…
(但係最終可以重投服務)

s20131417 發表於 2020-7-22 21:18

VM3404 發表於 2020-7-18 12:32
叫富豪陪返架V6B仲好啦

嚴重交通意外係人為引致,
廠方角度係絕對唔會賠返
(除非確定同機件問題有關)

s20131417 發表於 2020-7-22 21:20

s3bl469@73a 發表於 2020-7-17 19:42
LX9991 整得番,你估點人敢唔敢搭呀

見到車齡咁高,
加上撞毀情況嚴重,
九公司絕對唔會大花金錢
喺一架2-3年退役嘅車吧?

hkaiw 發表於 2020-7-24 12:46

s20131417 發表於 2020-7-22 21:20
見到車齡咁高,
加上撞毀情況嚴重,
九公司絕對唔會大花金錢


正如3ASV378撞到開頂時車齡只有6年,結果獲修復,於今年2月才退役。

HE7921 發表於 2020-7-24 22:58

cwsj2003 發表於 2020-7-17 21:26
你太高估香港人善忘程度

如果d人係善忘既,就唔會要求九巴為HZ6751同KP4535換車牌啦(但同樣牽涉嚴重交通意外既城巴870同8147卻沒有更換車牌)

yipwkt 發表於 2020-8-3 18:37

HZ 6751同KP 4535唔係停牌停到過期再出過咩?

KV8948 發表於 2020-8-3 19:48

yipwkt 發表於 2020-8-3 18:37
HZ 6751同KP 4535唔係停牌停到過期再出過咩?

6751係 4535唔係
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