wongholeung123 發表於 2020-7-20 21:51

234X／934荃灣路段跟68A行可唔可行？

會唔會增加到客流量？

GU9338 發表於 2020-7-20 22:37

祈德尊 / 西站新樓 / 工廠客全部倒俾西鐵 ?

Ricky403 發表於 2020-7-20 23:20

234X/934大涌道唔係冇人上落喎
攞234X拆一條尖沙咀特快先至可能用68A式行法

wongholeung123 發表於 2020-7-21 15:37

Ricky403 發表於 2020-7-20 23:20
234X/934大涌道唔係冇人上落喎
攞234X拆一條尖沙咀特快先至可能用68A式行法

234P似乎滿足到你講嘅要求

Ricky403 發表於 2020-7-21 17:59

wongholeung123 發表於 2020-7-21 15:37
234P似乎滿足到你講嘅要求

260X/269B呢種先叫尖沙咀特快
234P充其量只係旺角特快

天空之神 發表於 2020-7-21 19:42

934/934A 合併全日可能會

213D 發表於 2020-7-22 04:45

反而我覺得30X可以試下，係就會少左海邊新樓客，但係個邊搭西鐵出美孚只係7分鐘，重要地鐵站駁樓，30X停咁遠，反而會吉車，所以利用30X，專注服務荃灣市中心，果度行去荃灣西遠，荃灣線出九龍又站站停，係應該攞住30X係荃灣兜大圈嚟改，不過行青山公路定係沙咀道就可以傾下。

61233 發表於 2020-7-22 11:13

hihihi 發表於 2020-7-22 19:58

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