AVD1 發表於 2020-7-22 15:31

[RTHK 新聞] 國泰航空與空中巴士達成推遲飛機交付協議

Source:
RTHK
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1539212-20200722.htm?fbclid=IwAR2ZIq9j3AI3K2Y2o4PYU0EXTopUbimlNEI-MF0x5usze-nOSjBZqOc9XRU

國泰航空表示,已經與空中巴士達成協議,推遲飛機交付時間,A350-900及A350-1000 飛機訂單,從2020至2021年延遲到2020至2023年。A321neo交付時間由2020至2023年改為2020至2025年。

國泰在供股文件中提到,正與波音協商延期777-9飛機訂單的交付。

另外,集團提到,雖然採取措施,但國泰的客運收入仍然下跌至去年水平的僅約1%,意味初始每月營運虧損現金25億至30億元,虧損是由於向客戶退還高額款項,而由於已盡量減少客運服務,虧損現金已減至約15億元,並預期將維持於目前水平。
以呢篇新聞黎睇,意味 CX 仲未有意取消佢地嘅 777X 訂單,延遲交付睇黎都算係正路。
始終 787-10 又好,甚至成個 787 系列都好對於國泰黎講都係新機型,
無啦啦要 stock 一批零件 + Training 都係 cost。

不過今次延期 777X 交付,
但係如果呢個肺炎繼續而又未有疫苗,仲有唔知幾多年先可以完的話,推得一次就未必有第二次 …

limited 發表於 2020-10-26 00:40

網上報導 國泰 777-9 2025年前都不會交付

https://www.flightglobal.com/fleets/cathay-confirms-777-9-deliveries-delayed-to-beyond-2025/140719.article

billlmf 發表於 2020-12-4 15:28

而家冇咗港龍,國泰機隊已經過剩,保守估計779到嗰陣,可能要郁啲773或者係77W……

AVD1 發表於 2020-12-13 12:44

billlmf 發表於 2020-12-4 15:28
而家冇咗港龍,國泰機隊已經過剩,保守估計779到嗰陣,可能要郁啲773或者係77W…… ...

而家都講緊 2025 打後先交 779,到個陣第一批 77W 都已經 18 年,773 就更加誇 …
不過 CX 對於 773 情有獨鐘,未去到真係要 byebye 個陣我諗佢地都會 keep 住堆 773 先。
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