愉景灣正式公佈以db08r代替深宵渡輪服務
愉景灣交通公司已經喺自家app宣布以DB08R代替中環-愉景灣航線深宵渡輪服務詳情有待官方公佈替代巴士服務詳情 暫時取代
隔離島初初都係話碼頭維修，維修到而家都仲維修緊 本帖最後由 AndyCPH 於 2020-8-7 21:05 編輯
https://www.dbcommunity.hk/icms2/template?series=25&AID=13659官方通吿link
dogdog002 發表於 2020-8-7 20:40
暫時取代
隔離島初初都係話碼頭維修，維修到而家都仲維修緊
臨時同暫時都可以係冇限期
比之前嘅帖多咗班次,要兩部車對開
的士都做唔到30分鐘一轉吖嘛 本帖最後由 toyl 於 2020-8-7 21:40 編輯
kitarolo 發表於 2020-8-7 21:21
比之前嘅帖多咗班次,要兩部車對開
的士都做唔到30分鐘一轉吖嘛
唔似對開，佢應該預期45~50分一單。
所以回程一定做唔到下轉，應該係第二班搵第二架車開，第一轉返嚟等尾轉又大把時間？
所以會唔會係撈埋其他通宵線師傅一齊攝，3轉車都唔同師傅負責？
本帖最後由 E21A 於 2020-8-7 21:54 編輯
我唔太清楚愉航內部運作既情況，不過當初如果賣走既係幾架大雙體，keep住DB12,15,16,21,22呢幾架載客量較低既大單體非繁行走客量較少既時段，整體營運成本會唔會可以顯著減低？ 本帖最後由 天空之神 於 2020-8-7 22:15 編輯
E21A 發表於 2020-8-7 21:52
我唔太清楚愉航內部運作既情況，不過當初如果賣走既係幾架大雙體，keep住DB12,15,16,21,22呢幾架載客量較低 ...
大雙體繁時清客有用
除咗21，22 之外其他都年事已高
況且做船仔根本搵唔到食
始終同港九既背景
造船既開埋船
天空之神 發表於 2020-8-7 22:12
大雙體繁時清客有用
除咗21，22 之外其他都年事已高
況且做船仔根本搵唔到食
兩架剩餘既大單體近幾年仍然恆常運作，證明大單體既運營成本係比大雙體低。
矛盾既位係愉航一直賣走大單體，但又想依靠DB19/20減低營運成本
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