GR1473 發表於 2020-8-11 23:46
邊個話頭車未到就仲係自己時段架？唔比對家頭車塞車塞到過鐘架？
頭車一日唔碌到嚟, 係咪成條線唔駛做生意?
由得班客第2日保鐵?
黃車已經開車數比之前少, 有不少仲要玩424
118為例, 東京街青山道慢慢碌, 入彌敦道就約埋玩424
但再前面果部開快少少, 已經隔左三個字無118,
紅隧118條龍已經排到口罩機度
紅車就算黃車中間時間起載, 而真係有客,
某程度上班黃車司機有份幫手倒米
篤賊有權揸走架車? 我記得站長有牌都唔可以郁車架wor;P
da87 發表於 2020-8-11 17:58
又唔係揸紅van自己袋, 唔使咁搏喎
喺荔枝角返工，唔踩人膊頭好難上位
cx734 發表於 2020-8-12 00:27
頭車一日唔碌到嚟, 係咪成條線唔駛做生意?
由得班客第2日保鐵?
黃車已經開車數比之前少, 有不少仲要玩42 ...
同一邏輯尾車未過站, 都唔係人地時間
咁可以安排部尾車總站開出, 之後去小休再食飯,
全日對家可以收工啦
hihiman 發表於 2020-8-11 22:57
你快D 搞佢, 同590 啦,
唔好亂入觀塘了, 否則東九D POST 全部變左娛樂版
有0生嘅post通通都係娛樂版
GR1473 發表於 2020-8-12 09:38
呢位車長唔通係L廠人，但係誇廠揸K廠線？？
我好明顯唔係講緊班青蛙，明就明，唔明就唔明。
116那位工會車長可以炒得，除非老九怕死