本帖最後由 M722 於 2020-8-16 11:40 編輯
建議尖沙咀碼頭總站作出一些車務調動:
5A(行車里數短), 可更改為循環線車停啟德總站，尖碼跟8A/8P站。
5C總站停現5A鐘樓位。
8更改為循環線, 尖沙咀碼頭站停現8A/8P/234X
M722 發表於 2020-8-16 11:35
建議尖沙咀碼頭總站作出一些車務調動:
5A(行車里數短), 可更改為循環線車停啟德總站，尖碼跟8A/8P站。
8改循環，係咪要喺司機位提供尿片？
GR1473 發表於 2020-8-16 16:16
咁點解10號循環又有呢個問題？
其實 E22A E22S 呢o的線一單已經耐過一轉 10 啦
3ASV174 發表於 2020-8-16 18:33
其實 E22A E22S 呢o的線一單已經耐過一轉 10 啦
假如E22A觀塘道嚴重塞車，最長需要2.5小時完成一個單程，見過司機去到唐明街公園停車，行入公園去廁所。
GR1473 發表於 2020-8-16 16:16
咁點解10號循環又有呢個問題？
10仔見過司機停係油麻地戲院站行入公廁去廁所。
根本42A/234X應該全部甩掛，比晒60X/63X/68X/69X/73X/270A嗰啲掛牌先，嗰2條根本1條無公路，1條5分鐘都唔洗就跑完，所以41A無都好合理 (坐過3-5分鐘就跑完)
Enviro50D 發表於 2020-8-17 16:59
根本42A/234X應該全部甩掛，比晒60X/63X/68X/69X/73X/270A嗰啲掛牌先，嗰2條根本1條無公路，1條5分鐘都唔洗 ...
果堆線係換都U/S廠換先，L廠派得果1-3部
Enviro50D 發表於 2020-8-17 16:59
根本42A/234X應該全部甩掛，比晒60X/63X/68X/69X/73X/270A嗰啲掛牌先，嗰2條根本1條無公路，1條5分鐘都唔洗 ...
41A既公路段咪同118,98C果d差唔多，呢d線都換左喎
williamau 發表於 2020-8-17 21:54
41A既公路段咪同118,98C果d差唔多，呢d線都換左喎
仲要睇條數啦
118點睇都賺過41A好多啦