颱風後，青年首次載客往返石澳
本帖最後由 hkitalk.media 於 2020-8-20 23:07 編輯昨日颱風遠離過後，由於道路狀況不佳，新巴安排來往石澳的 9 號線使用單層巴士行走，其中將近 12 米長的青年 JNP6120GR 首次服務該線。
有網友昨晚試搭相關班次，發覺巴士行駛路窄多彎的石澳道時不太靈活，巴士離開石澳總站時，車長更需扭五手軚才能成功將巴士駛出總站。
未知是否如此，9 號線今早全線獲派只有 10.7 米長的 Enviro200 MMC 單層巴士行走，至早上約十一時路面情況許可後便改回由雙層巴士行走。
翻查記錄，運輸署曾於 2017 年指超過 11 米長的巴士不適宜行走 9 號線，導致當年颱風天鴿及帕卡襲港後，9 號線需較長時間才能恢復服務。(當時 Enviro200 MMC 尚未投入服務)
相關討論：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1034731-1-1.html
相片由石澳村民提供
相片由石澳村民提供
咁DA,14XX,40XX同45XX又是否要五手軚才能駛出石澳總站？ 之前睇過片40xx同45xx都只要三手軚就可以駛出石澳總站,不過45xx倒車後車底會比較貼近馬路地面
另外根據友人昨日所見,日間分別有兩位車長揸2600三手軚就可以駛出石澳總站,反而夜後見另一車長就真係五手軚才能駛出石澳總站;P;P;P
另外有車長揸25xx可以一手出站,唔使倒車:$:$ HE7921 發表於 2020-8-21 13:02
咁DA,14XX,40XX同45XX又是否要五手軚才能駛出石澳總站？
你講嘅全部都係11.3米或以上，但呢部青年11.7米長，而且相同長度嘅車，兩軸單層軸距長過三軸雙層
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