701A做埋西九廠員工接送車角色？
德政，一直覺得四小龍個度D路線真係好少。又唔係無線，存在嘅線又唔係爆，都唔明點解唔兜入去。
本帖最後由 3ASV174 於 2020-8-22 01:25 編輯
fatpear 發表於 2020-8-21 19:39
無錯，而且701A齋做海盈明顯唔夠客，希望將來去程都可以兜埋入深盛路做埋四小龍客 ...
唔夠客應該先係主因
但興華街西入海盈真係兜到頭暈
o的路既設計完全不利巴士服務
唔行連翔道入就 u-turn 兩次先入到海盈，直入又唔夠客，海盈出黎又唔可以左轉海麗，如果唔係條路設計咁衰，701A 之前未必會只做咁細範圍
61233 發表於 2020-8-22 01:24
仲有63x可以搭
回程比14.2去美孚？
ky927 發表於 2020-8-21 21:33
德政，一直覺得四小龍個度D路線真係好少。又唔係無線，存在嘅線又唔係爆，都唔明點解唔兜入去。 ...
九巴就淨係得條936，
30未肯延長:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1180434-1-1.html
德政！行西九龍走廊快好多
其實出旺角都應該停一停深盛路，唔使行咁遠先有701搭。