本帖最後由 cz9328 於 2020-9-4 13:36 編輯
GR1473 發表於 2020-8-31 16:49
你有阿氏保加or強迫症嘅，可以選擇quit咗呢度唔去睇唔啱你嘅野，而唔係逼全世界要接受你自己嗰套。
睇咗 ...
諗住亂咁塞啲病名來滅聲? 來蒙混過關??
無用的!!
只有註冊醫生才有權把病名安插在 "人" 的身上!! 你係咪註冊醫生先?
講返隻病毒在公共交通工具如何散播的案例。
"由於是冷氣巴士，令空氣在車內循環，缺少來自車外的流動空氣，研究人員懷疑空氣內循環模式加劇病毒在車廂內傳播的情況。"
再次出手的時候：
https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/2742353
其實我好唔想見到其他任何人因駁咀而出醜。
當然，任何公共交通工具都可以存在風險。咁啱單案例係(內地)巴士。
香港公交業界亦要諗清楚自己係咪想類似事件在香港發生。如果唔想，就諗吓下一步應該點做。
本帖最後由 cz9328 於 2020-9-5 22:34 編輯
GR1473 發表於 2020-9-4 12:21
如果係咁，所有新聞報導同報紙咪全部都出事？
香港邊條法例唔俾非醫生去判斷任何人有疾病？
...
新聞報導假如好似你咁亂估，隨時撞板。要分清楚係引述醫護人員，還是有人自把自為亂咁估。人哋撞板，沒有必要學吧。
業界即管俾心機啲駁咀，俾心機啲頂頸反抗，俾心機啲激怒網民甚至激怒大眾。苦果最終會係業界自己食番。
若閣下是業界中人，咁講嘢會連累整個業界的。
巴士嘅營運弱點，以至公共交通工具的弱點，智者一眼就會睇得出。
有學者參考晒案例，建議緊酒吧／卡拉OK繼續全數停運，人哋有晒理據支持的。呢類行業聽聞連搵兩餐都難。公交／巴士業界係咪有人想好似卡拉OK酒吧業界咁嘅結局??
前線巴士／公交業者若仍存在反叛心態，仍未學識教訓，駁咀駁舌，不懂虛心受教，或者仲未聞到燶味，咁只會連累整個業界。
50%座位數目做參考嘅許可載客量，再全面加設通風窗，開冷氣嘅同時必須要開通風窗輔助通風，呢類指標比起教授級專家按理據提出某些行業應全面停止營業，其實已經算落地，算輕手。