關於金鐘站運金側綫幾問
本帖最後由 00742603 於 2020-8-26 20:51 編輯原本諗住喺番原帖＊問，但原來個帖封咗，唯有開過個新帖問下。
想問：
１。當時嘅設計係諗住將鈔票由大埔運去金鐘，定係由金鐘運去大埔？
２。裝卸區位於力寶地庫幾多層？係咪同力寶一齊起？
３。設計上嘅添馬街入口闊度係咪同現存鐵門嘅闊度一樣？
＊https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1132561-1-2.html
多謝。 1. 按照MTRSU 嘅說法係將金條由金鐘運去大埔, 但相反將印好嘅鈔票運翻出金鐘亦唔係唔得
2. 力寶有2 層地庫(B1: +3.0 mPD; B2: +0.3 mPD), 裝卸區大約係兩層之間 (車路: +1.8 mPD; 貨台, office: +2.3 mPD); 相信隨港島綫興建, 起力寶嘅時候另有A&A work
3. 闊度等同門上方嘅百葉窗 marcowong1011 發表於 2020-8-26 23:58
1. 按照MTRSU 嘅說法係將金條由金鐘運去大埔, 但相反將印好嘅鈔票運翻出金鐘亦唔係唔得
2. 力寶有2 層地庫( ...
多謝答覆。其實將金條運去印鈔廠有咩用？ 發行貨幣要有基礎, 以前係黃金, 依家係外匯等等, 詳情問讀ecron 嘅人喇
運金去印鈔廠相信係作為發行準備, 但到大埔印鈔廠起嘅時候已經由外匯基金負債證明書作為發行準備 marcowong1011 發表於 2020-8-30 11:43
發行貨幣要有基礎, 以前係黃金, 依家係外匯等等, 詳情問讀ecron 嘅人喇
運金去印鈔廠相信係作為發行準備,...
冇讀econ sor
咁係咪以前印銀紙嗰陣要有人check住隔離有堆相應嘅金條？啫諗住一日印幾多銀紙就要運幾多金條入大埔？ https://www.bd.gov.hk/doc/en/resources/codes-and-references/ScheduledAreas/0005.pdf
睇返屋宇署個鐵路保護紀綠
金鐘確實係有條tunnel marcowong1011 發表於 2020-8-30 11:43
發行貨幣要有基礎, 以前係黃金, 依家係外匯等等, 詳情問讀ecron 嘅人喇
運金去印鈔廠相信係作為發行準備,...
雖則﹐傳統上一個國家/地方要發行貨幣要有黃金做基礎﹐但係這堆儲備黃金又唔需要儲存在印鈔廠的﹐所以沒有必要運黃金去印鈔廠。
印鈔廠只需要按銀行/政府指示印一大堆的銀紙﹐或者鑄造硬幣。
完成後交回政府/銀行儲存。
政府及銀行自己會按實際需要去將這堆貨幣發行流通﹐當中會計算流通量與儲備黃金數量。
而現在﹐香港除左以黃金做發行貨幣的基礎外﹐亦加入外匯(外國發行貨幣)作為發生港元的基礎﹐當中包括美元。
hydrocarbon 發表於 2020-9-3 15:03
https://www.bd.gov.hk/doc/en/resources/codes-and-references/ScheduledAreas/0005.pdf
睇返屋宇署個鐵路 ...
當然有，之前隔離谷谷友仲post埋Cash siding入面啲相。
大埔印鈔廠最原始嘅計劃實在無從稽考, 可能係有金庫等配套
而印銀紙又未必日日運金或者開負債證明書, 條數啱就ok hydrocarbon 發表於 2020-9-3 15:03
https://www.bd.gov.hk/doc/en/resources/codes-and-references/ScheduledAreas/0005.pdf
睇返屋宇署個鐵路 ...
其實呢度只係上次個post 嘅延續, 可以揾到嘅資料上次都擺曬出黎
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