Quanta 發表於 2020-8-30 12:48

ne2059 發表於 2020-8-30 02:51
龍運車咁低載,派去11 203E做咩,上一次都唔應該派落31B,仲話1號都有份,反而K廠仲有啲更低客量既線,可能 ...

K廠不嬲係咁,旺丁唔旺財嘅流水線慢線就派晒啲直梯低載落去,趕客咁款。

M722 發表於 2020-8-30 15:26

本帖最後由 M722 於 2020-8-30 15:34 編輯

Quanta 發表於 2020-8-30 12:48
K廠不嬲係咁,旺丁唔旺財嘅流水線慢線就派晒啲直梯低載落去,趕客咁款。 ...
ATE/AVBW/AVW絕對唔趕客,尤其是AVBW翻新左坐椅,比新車ATENU/AVBWU好坐。

利申: 5號常客,經常坐到舊直

建議~派龍運舊直行3B、5,日間好多客在大成街街市上車,配備行李架方便擺放買餸車,一班車可以同一時間上6、7部買餸車,便利富山慈雲山居民。


JX9097 發表於 2020-8-30 17:43

Quanta 發表於 2020-8-30 12:48
K廠不嬲係咁,旺丁唔旺財嘅流水線慢線就派晒啲直梯低載落去,趕客咁款。 ...

舊車先好坐
新車全部頂腳

toyl 發表於 2020-8-30 17:50

ne2059 發表於 2020-8-30 02:51
龍運車咁低載,派去11 203E做咩,上一次都唔應該派落31B,仲話1號都有份,反而K廠仲有啲更低客量既線,可能 ...

31B平時架車都係得某幾架其中一轉頂閘咁大把,全日拉勻點都係值得落特低載行李架直梯架喇!

EAL_SP1900 發表於 2020-8-31 03:57

I20091157 發表於 2020-8-30 10:47
1號當然唔得,低排線喎⋯⋯



之前 2 號咪一樣係低排線

GW4866 發表於 2020-8-31 06:52

toyl 發表於 2020-8-30 17:50
31B平時架車都係得某幾架其中一轉頂閘咁大把,全日拉勻點都係值得落特低載行李架直梯架喇!
...

如果真係咁少人座31B咁點解唔係擺行李架直梯而係載客量較高既行李架mmc?

個人黎講送走哂堆行李架換返直梯BWU已心滿意足

I20091157 發表於 2020-8-31 08:55

EAL_SP1900 發表於 2020-8-31 03:57
之前 2 號咪一樣係低排線

但係2號係用歐五車行!
今次除非用返其他借咗嘅MMC行1號,D新借嘅歐三歐四車送去非低排線,咁就或者得........

TR5585@27 發表於 2020-8-31 10:59

I20091157 發表於 2020-8-31 08:55
但係2號係用歐五車行!
今次除非用返其他借咗嘅MMC行1號,D新借嘅歐三歐四車送去非低排線,咁就或者得... ...

2同32雖然係低排線,但偶爾都違規咁出84XX。低排區呢家野反而係九記唔重視多。
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