hoi_him
發表於 2020-8-31 20:27
paul2357paul 發表於 2020-8-31 13:10
咁屯發路右轉皇珠路既功能留黎做乜?
呢樣野既重要性竟然大到要條屯發路咁心急在屯興路橋底接入屯門公路而 ...
俾市中心啲車直接去屯門南囉
七十年代嘅設計你用依家既角度睇就唔公道啦
何況而家個設計,去屯門南上皇珠路又得,出九龍又得,係你先睇到有問題
paul2357paul
發表於 2020-8-31 22:32
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-8-31 22:39 編輯
hoi_him 發表於 2020-8-31 20:27
俾市中心啲車直接去屯門南囉
七十年代嘅設計你用依家既角度睇就唔公道啦
何況而家個設計,去屯門南上皇珠 ...
原來當年係完全冇諗過屯門公路係咁既位置穿過屯門市中心出入荃灣區?:funk:
原來當年班官真係極鼓勵成堆大車轉入屯盛街跟住屯發路右轉入皇珠路?:funk:
而屯門市廣場既凱旋門夠位執到屯門公路主道變雙程各三線係死好彩?
可惜後代班官真係冇膽量挑戰並排屯門公路果段青海圍改組成屯發路延伸段,而呂祥光中學對出果段行人路換成屯喜路之類......
hoi_him
發表於 2020-8-31 22:34
屯門東繞道你有冇聽過呀,p大?
hoi_him
發表於 2020-8-31 22:44
paul2357paul 發表於 2020-8-31 22:32
原來當年係完全冇諗過屯門公路係咁既位置穿過屯門市中心出入荃灣區?
原來當年班官真係極鼓勵成堆大 ...
我覺得你連中文都唔識睇,你嗰條問題問嚟做乜?原本有屯門東繞道(主幹道)分流,屯門市中心段嘅屯門公路無咁多車,weaving問題咪細啲囉,咪咁設計囉
點知無起到,要條主要幹路(primary distributor) 扮trunk road ,所以之後咪有改善工程囉
嗰條屯發路同屯喜路係作為屯門市中心出入嘅道路
你寧願ban左P1路直接去P3路,去遷就你腦裡面「有趣」嘅諗頭,好嘢好嘢????????
天空之神
發表於 2020-8-31 22:47
paul2357paul 發表於 2020-8-31 22:32
原來當年係完全冇諗過屯門公路係咁既位置穿過屯門市中心出入荃灣區?
原來當年班官真係極鼓勵成堆大 ...
其實雙向 3 線一早預左,一計淨闊已經知道
講近少少,杯渡路迴旋處聽過未?
其實屯公 / 屯興路支路同皇珠路支路果個交點都擺明係design Fault 黎,
但青海圍一早阻頭阻路,仲有間垃圾房無位搬先變左要 30 年後先執手尾
Anonymous
發表於 2020-8-31 23:35
如果延長黎左爲左加幾條線入去,根本完全冇成本效益
宜家連屯赤都就通車,皇珠路轉出屯公去深圳灣/落馬洲嘅車一定唔會少。延長兩條支路加埋屯赤肯定cut到變死亡交叉。
仲有宜家皇珠路同屯興路嘅距離仲短過青沙同沙田鄉事會路,遲d真係唔知點算
jpoon
發表於 2020-9-1 00:00
本帖最後由 jpoon 於 2020-9-1 00:03 編輯
paul2357paul 發表於 2020-8-31 13:10
咁屯發路右轉皇珠路既功能留黎做乜?
呢樣野既重要性竟然大到要條屯發路咁心急在屯興路橋底接入屯門公路而 ...
我講北行你就講南行
唔知係你理解能力有問題定點了
至於屯喜路既延長方面就要貼近安定邨定福樓,呂祥光中學。又重覆講一次
屯門公路邊有位落安友呀
青山公路果邊當年仲有三聖廟,之後就係皇珠路同屯興路
整埋巴士站,唔通想整死亡交叉?
paul2357paul
發表於 2020-9-1 11:24
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-9-1 15:03 編輯
jpoon 發表於 2020-9-1 00:00
我講北行你就講南行
唔知係你理解能力有問題定點了
又重覆講一次
你係指屯門公路與兆麟路之間曾經有間三聖廟?
不過宜家果度闊到可隨便興建政府既服務設施大樓。
jpoon
發表於 2020-9-1 19:45
paul2357paul 發表於 2020-9-1 11:24
你係指屯門公路與兆麟路之間曾經有間三聖廟?
不過宜家果度闊到可隨便興建政府既服務設施大樓。
...
google map幫到你
順便查埋三聖廟有關傳聞
你了解完先講啦
THomas20010808
發表於 2020-9-2 04:05
Anonymous 發表於 2020-8-31 23:35
如果延長黎左爲左加幾條線入去,根本完全冇成本效益
宜家連屯赤都就通車,皇珠路轉出屯公去深圳灣/落馬洲 ...
可不可以劃位唔俾啲車用屯興路入皇珠路
長遠來說,屯門西繞道要快啲起先至徹底解決問題