特快線其實唔使真係有一個好明確嘅定義，只要佢快過當時存在路缐已經可以
Anonymous 發表於 2020-9-8 11:14
如果特快係咁樣定義嘅話，咁其實只係相對概念
49X對於荃灣算係特快，但我都可以話對於青衣唔係特快
73X 梗係特快如果唔係特快否則要上埔公落沙田再入城隧
278X 亦係特快否則變左70 73A 嘅北區城隧線入大埔 兜沙田再出葵荃
點解要介定? 因為會收貴左, 否則無所謂
就如凍加兩蚊, 你都知清楚見到凍飲同熱飲嘅分別, 伙記真係要加幾粒冰落去, 啲冰一係要部製冰機, 一係要買返來,
咁特快呢? 好多時X線都係客量駒使, 兜少啲路客又快左, 巴士公司又用少啲車, 兩家有著數,
例如大欖隧道開通, 元朗天水圍線改經都會減價, 比舊時快左喎, 點解唔係當特快加價? 因為經大欖隧道已經係新嘅基準, 唔當係特快了!