南區區議會交通及運輸事務委員會第四次會議議程
本帖最後由 LN9267 於 2020-9-10 14:32 編輯https://www.districtcouncils.gov ... 020_Agenda_4_TC.pdf
雖然未有文件，但有文件提及希望有繁忙時間去荃葵巴士線，擴大南區巴士轉乘計劃去41A、76等文件，可見新一屆議員希望為南區交通多做點事。
如果開繁忙時間南區去荃葵巴士線，最好香港仔開出，入華富、置富再行山道天橋經西隧，荃葵走線跟290/290A去荃灣西，可能最好。
擴大南區巴士轉乘計劃去41A、76也是好事，學九巴251A、251B八鄉路行去大欖隧道轉車站一樣。
荃葵巴士線,遲左啦
爭取671X,由白鴿黨話671跑東廊到今年開線
前後都10年
76本身唔應該係納入香隧轉車站
佢應該同95一樣,香港仔海濱公園搞轉車站最好
咁就37B/70/38/42/72/77>76/95 香隧轉乘…赤柱線呢？ 我上個禮拜係本網(F1)出完post話建議開辦荃葵巴士線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1181544-1-1.html
點知今日區議會話建議開辦荃葵巴士線，雖然初步只限繁忙時間，但係咁靈咁巧合嘅 176到當年76x
全部變笑話 chunglau 發表於 2020-9-10 21:35
我上個禮拜係本網(F1)出完post話建議開辦荃葵巴士線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1181544-1-1 ...
荃葵巴士線好多年前已經有人提左啦
個D咩石排輝依家都唔知去左邊
起碼2015年前已經有呢類建議
即使唔開線，搞個970/970X/971轉乘930/930X已經係最快又慳成本的方法 又荃葵，今次又好多咩客? 拜山客? https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/17698/TTC_2020_30_TC_Annex_1.pdf
南區區議員構思937及937X，方便兩地居民來往上班。
其實試一試水溫也好，畢竟上一屆也有荃灣區議員略略提過有居民要去黃竹坑上班。
南區區議員也很有心思，走線及停站也想了，我覺得可以他們可以把提議交給荃灣區議會一起構思。 qunow 發表於 2020-9-10 18:57
香隧轉乘…赤柱線呢？
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/17698/TTC_2020_28_TC_Annex_1.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/17698/TTC_2020_28_TC_Annex_2.pdf
另外他們亦提出南區香隧線轉789的轉乘優惠，避開塞車路段。
我覺得他們有做功課，跳出南區框框，了解其他區巴士線去做建議。
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