建議所有巴士車隊加裝行李架
為方便乘客擺放隨身物品(特別是大型行李)，避免乘客以隨身行李霸佔座位，建議於巴士車廂安裝以下設備:1. 車頭左軸上方增設小型行李存方處及閉路電視
(類似城巴A/E線車隊)
2. 如上層車廂高度許可，於其中一邊座位上放加設行李架 (類似新巴3601)
為方便乘客看管行李，行李架採用網型設計
3. 於未有裝設雙輪椅位的12/12.8米巴士，拆除下層其中一排座椅 (首選用下層樓梯後首排)，改為行李存放處，預計可以擺放1 - 2個行李廂
上述建議可於所有市區線12 / 12.8米車輛推行，11.3米車輛視乎12 / 12.8米車輛推行後的成效; 為保持載客量，10.4 / 10.5米車輛將不會安裝，快將退役的3ASV / ASV / AVW / 頭批ATE不在此建議內 cut晒啲低地台位咪更加唔user-friendly 1. 呢個其實讚成
而家成日要Staycation
手提行李喼都無地方擺
2 至於冷氣槽行李架
其實係無人用，可能太細，加上太耐無人用又污糟
不論以前5XX 3XX 城巴，或者而家唔少旅遊巴都仲有
都係無人用
3 其實而家都有唔少行李架車64XX 85XX行緊市區/96X系
其實都係無咩人用，最多都係有一兩個大喼放上去
咁裝黎做咩
仲影響埋載客量
1果個無影響就可以做吓姐
dogdog002 發表於 2020-9-11 20:25
1. 呢個其實讚成
而家成日要Staycation
手提行李喼都無地方擺
除非件行李真係好大，唔係都冇人會願意離開身邊，拎嘢又唔方便，又驚畀其他人偷走 上次搭某條港島區城巴線轉車入機場，雙輪椅位都唔多放 正常人唔會攞住行李上上層咁低能好冇?1.反而我agree 左前軸上方應該加返 2 張凳，而唔係行李架 唔減少座位既，有得討論下。
減少座位既，就免。
買完12.8米大車，
又話要整水塘；
又話整雙輪椅；
又固定有4個優先座。
俾全價既人，坐既機會卻越黎越少，公平咩？
坐巴士，大部分都未必係貪快，而係舒舒服服有得坐。
搞咁多野去減少座位趕客，嫌錢腥？ dogdog002 發表於 2020-9-11 20:25
1. 呢個其實讚成
而家成日要Staycation
手提行李喼都無地方擺
3. 問題係如果拎住個喼上巴士可以擺邊?
擺喺輪椅位，又隨時會有輪椅上車 (好多時架車唔係雙輪椅位)
我諗要一架巴士裝到一部輪椅 + 1 - 2個行李廂絕對唔過分