[徵相]西鐵屯門站路軌盡頭
有冇人有西鐵屯門站路軌盡頭的 photo?thanks. 這張相在西鐵通車當日相攝的
http://peterlawatdp.sinaman.com/WRDN_2.PNG
[ 本帖最後由 williamlaw8914 於 2006-7-17 22:10 編輯 ] 唔知仲有無機會延長? 路過一講，自己去過屯門同埋烏溪沙兩個站，都覺得九鐵唔係造個死位出嚟，意思係有預留日後延線既空間。 原帖由 ivan129 於 2006-7-17 23:17 發表
唔知仲有無機會延長?
不說有沒有機會延長，但個人認為是有延長的潛力。
個人曾經構思將西鐵這樣延長，成為另一條跨境鐵路：
原線至屯門站－悅湖（近悅湖山莊）－機場（近博覽館）－澳門－拱北－中山－廣州
（即本人構思的港澳珠鐵路）
請問這樣是否可行？ 原帖由 norrislaw 於 2006-7-18 00:17 發表
路過一講，自己去過屯門同埋烏溪沙兩個站，都覺得九鐵唔係造個死位出嚟，意思係有預留日後延線既空間。
但我覺得九廣馬鐵延線出九龍既迫切性
仲大過去西貢果面,況且現時九廣馬鐵
既客量都仲未理想,倒不如將條九廣馬鐵
提早伸延出九龍去吸客仲好過!! 原帖由 norrislaw 於 2006-7-18 00:17 發表
路過一講，自己去過屯門同埋烏溪沙兩個站，都覺得九鐵唔係造個死位出嚟，意思係有預留日後延線既空間。
如果我沒有記錯的話，現在的屯門和烏溪沙站後的路軌緩衝區是比較短的，未來列車班次增加的話，是要延長緩衝區路軌，詳細的資料，請其他板友補充 原帖由 eric278 於 2006-7-18 11:29 發表
不說有沒有機會延長，但個人認為是有延長的潛力。
個人曾經構思將西鐵這樣延長，成為另一條跨境鐵路：
原線至屯門站－悅湖（近悅湖山莊）－機場（近博覽館）－澳門－拱北－中山－廣州
（即本人構思的港澳珠 ...
...如果你係住果頭，你就會明根本冇可能有咁gei事出現... 我寧願西鐵快D出到紅磡好過... 原帖由 williamlaw8914 於 2006-7-21 00:23 發表
如果我沒有記錯的話，現在的屯門和烏溪沙站後的路軌緩衝區是比較短的，未來列車班次增加的話，是要延長緩衝區路軌，詳細的資料，請其他板友補充
係？你會否太睇少宜家的信號系統對車輛的保護能力掛？
當今系統的設計係：係dead end一段信號會同當時的車速進行pattern對照。
假若當時車速follow唔到個speed profile的話，系統就會take over落e-brake架wor。
唔係呢個年代的buffer stop洗乜做到咁短？
頁:
[1]