cky 發表於 2020-9-24 23:40
輕鐵上的廣播係以能轉車的最後一站為準，507轉610最後站係銀圍，因此蔡意橋在車站定義上講得通，但有冇「 ...
重覆路段應該沒有問題，只要沒有重覆車站便可。
cky 發表於 2020-9-24 23:40
輕鐵上的廣播係以能轉車的最後一站為準，507轉610最後站係銀圍，因此蔡意橋在車站定義上講得通，但有冇「 ...
區內人or 睇MTR Apps 的推介坐車方法﹐就唔會507啦;P
MTR Apps 都教你經兆康轉車。
至於經蔡意橋轉車﹐我就附帶左頭盔啦﹐自行向MTR去確認是否符合轉車要求。
AVBWU291 發表於 2020-9-25 08:00
睇返輕鐵車廂告示，係寫明輕鐵/巴士轉乘港鐵再轉乘輕鐵/巴士先有優惠。得閒搭下輕鐵，了解多啲啦
利申： ...
吓？我都唔知俾咩反應你
佢無寫明唔代表無囉:L
更何況我Quote果張係單張黎
你邏輯思考係咪有問題？
睇埋巴士單張一樣有， 寫法仲唔同添；：
免費轉乘優惠適用於巴士轉巴士、巴士轉港鐵／輕鐵、港鐵／輕鐵轉巴士及輕鐵／巴士轉港鐵再轉輕鐵／巴士，全程不可超過120分鐘，但並不適用於轉乘同一巴士路綫。
https://www.mtr.com.hk/archive/ch/pdf/fam2018/MTR_MTR%20Bus.pdf
PS 單張入面仲有部7XX， 多懷念呢
好快千九頭等皮都成歷史了～
dogdog002 發表於 2020-9-25 21:27
吓？我都唔知俾咩反應你
佢無寫明唔代表無囉
你夾埋幾段回覆引嗰兩張單張都係寫「輕鐵／巴士轉港鐵再轉輕鐵／巴士」，其餘嗰啲只係港鐵/輕鐵/巴士轉一次。如果要轉兩次，中間嗰程必定要係港鐵。
如果你仲係唔信，不如你自己去試一次，好過喺度齋嗡。
利申，每日搭輕鐵，接近廿年
AVBWU291 發表於 2020-9-25 21:52
你夾埋幾段回覆引嗰兩張單張都係寫「輕鐵／巴士轉港鐵再轉輕鐵／巴士」，其餘嗰啲只係港鐵/輕鐵/巴士轉一 ...
第3頁
港鐵巴士轉乘輕鐵再轉乘港鐵巴士http://www.mtr.com.hk/archive/ch/pdf/fam2019/2019_lr_leafet.pdf
你搭過十幾年輕鐵唔代表你岩？
明未？
或者你先係未試過果個
輕鐵/巴士+重鐵+輕鐵/巴士 點玩都係玩到西鐵啫 其他線你叫人點樣係2既其他線轉3
#10 507蔡意橋轉751 其實屯市見好多人505/507/751過對面轉614/P 另外天瑞去銀座我諗有部分覺得706兜晒5A先到會用706/761P頌富對面轉751
本帖最後由 clivetock 於 2020-9-26 10:53 編輯
區麗芝 發表於 2020-9-26 10:00
由山景北搭輕鐵去山景南，會否違反「單一方向乘車」規定？
按港鐵官方行程指南，輕鐵由山景北往山景南最短路程為山景北上505往兆康>石排過對面轉505往三聖>鳴琴>建安過對面轉505往兆康>山景南，中途無重複車站，唔算不正乘車
clivetock 發表於 2020-9-26 10:46
按港鐵官方行程指南，輕鐵由山景北往山景南最短路程為山景北上505往兆康>石排過對面轉505往三聖>鳴琴>建安 ...
這個極端例子﹐現實生活有無人會這樣坐車;P
kei_hk 發表於 2020-9-26 11:28
這個極端例子﹐現實生活有無人會這樣坐車
如果撞正查飛班友，佢地應該都要諗好耐????