053h4 發表於 2020-9-29 15:43
講到轉車站的轉車客唔係人咁, 真係呢
我只係覺得唔好神化左個轉車站，好似講到佢萬能咁，不如睇吓到時有幾多人用先啦
053h4 發表於 2020-9-29 15:40
平日下繁大部份乘客, 269B有車, 就唔會死等架268B個幾班車, 有60X又唔代表一定等58X, 重有大把呢類例子重 ...
欖隧/屯轉新界方向D車密咁多，邊有得比
tkglobe 發表於 2020-9-29 15:42
為咗0.5 要博咁多嘢，真係得你先諗到，我要搭巴士仲要諗咁多嘢，係人都寧願坐一程車返到屋企喇 ...
有樣野搞清楚先，
搭 A29 先係平 $0.5，再講比多 $1.7 再快D，抵比啦
搭其他既係平 $2.2
053h4 發表於 2020-9-29 15:49
成日話將轉無幾多線, 九巴真係無幾多啦
新巴城巴就唔係LOR, 將北比九巴地頭插唔到旗, 回程都三條啦
坑口仲可能好少少，寶林其實得798，694唔入新都城/A29又要兜坑口，你又淨係識攞嚟攞去都係嗰個例子，連等巴士嘅乘客諗乜你都知，一係就其他版友做擋箭牌，不如你了解吓將軍澳居民點諗先啦，我真係識好多人都唔會選擇轉車
話時話新城果堆路線，有D根本唔能夠係限時內轉到
主要係 796S 互轉 796E/E22S/798A/798B
之前 796S 縮服務時間都識得減走 796S 轉 797M BBI
佢出街個表寫埋有優惠 唔似新城一貫作風究竟係咪有暗示？
tkglobe 發表於 2020-9-29 16:42
坑口仲可能好少少，寶林其實得798，694唔入新都城/A29又要兜坑口，你又淨係識攞嚟攞去都係嗰個例子，連等 ...
下, 798, 297, 98D 佢地唔駛轉, 唔係仲好??
已經無得點再改wor
唔係為轉而轉下話
053h4 發表於 2020-9-29 16:54
算把啦你, 新巴自己FACEBOOK出POST, 話796C可以轉A29, 694, 798, 但係你就以你角度無人轉
好似你呢個POST ...
可以轉同有冇人轉系兩個問題嚟嘅，我分析係覺得冇人轉啫，同埋我幾時有講過怕九巴俾人搶客，我只係搭車嘅啫，邊間公司關我鬼事，搶到一個客都要搶到，你個要求都好低，冇所謂㗎到時好多人轉車我咪認衰囉，如果到時真係冇乜人轉，你唔好潛咗水