屯馬綫未通車路段工程進度
屯馬綫未通車部分工程進度已超過 99%，而東鐵綫過海延伸段亦超過 86%
屯馬綫未通車部分的最後一段的架空電纜已於今年七月全面通電，而信號系統的列車動態測試已緊隨於八月展開，標誌著屯馬綫全綫已由建造階段踏入測試及試營運階段
個別車站進度：
1) 宋皇臺站
- 車站法定檢測已經完成，正進行各項測試
- 曾受車站工程影響的康樂文化事務署設施，包括遊樂場及公園等之重置工程已悉數完成和重新開放予公眾使用
- 連接亞皆老街球場、家歡樓及世運花園行人隧道內的所有升降機已開放予公眾使用
- 北帝街行人通道走線方案未能按原定計劃建造，相關承建商須進行額外的考古勘察工作，以便為有關行人隧道研究合適替代方案。
- 位於北帝街近宋皇臺道的考古勘察工作經已完成，鄰近香港飛行總會的考古勘察工作仍繼續進行，視乎考古勘察工作結果，再評估是否須擴大考古範圍。
- 為方便附近居民使用鐵路服務，將於宋皇臺道近譚公道加設臨時行人過路設施，預計將與宋皇臺站同步開放予公眾使用。為此，宋皇臺道、北帝街、譚公道、世運道、木廠街、九龍城道、馬頭涌道及富寧街部分路段將實施臨時交通管理措施。
2) 土瓜灣站
- 車站法定檢測已經完成，正進行各項測試
- 曾受車站工程影響的康樂文化事務署設施，包括遊樂場及公園等之重置工程已悉數完成和重新開放予公眾使用
- 馬頭圍道重置工程經大致完成及全面恢復三線雙程行車的安排
- 部分馬頭圍道於二零二零年第四季的非繁忙時段仍須實施小規模及間歇性臨時交通管理措施
- 農圃道須還原至工程展開前的安排（即 西行單程路），而位於天光道、靠背壟道、常盛街、馬頭圍道及農圃道的交通設施亦須進行還原工程。待相關工作完成及與政府部門商榷工程安排後，港鐵公司便會安排還原工程，預計最快可於二零二一年第三季完成。
3) 紅磡站
- 擴建部分及其相連結構的適當措施經已完成
- 屯馬綫月台繼續進行屋宇裝備及機電設備的安裝工程，其後將開展鐵路系統的測試工作及法定檢測
- 車站大堂的改建工程正繼續進行。大部分屋宇裝備安裝及內部裝修工程已經完成，現正逐步進行法定檢測。
Ref: https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2020_2023/tc/working_groups_doc/Railways/19306/Railways20_03cp.pdf
好驚東鐵過海段18個月後通唔到車，始終個新信號系統仲唔知幾耐先行到:o:o I20091157 發表於 2020-9-28 21:14
好驚東鐵過海段18個月後通唔到車，始終個新信號系統仲唔知幾耐先行到
單是混跑都要大約18個月﹐而家仲要押後混跑﹐想而家計起18個月後東鐵過到海﹐真係一點都唔樂觀。
除非﹐換車混跑的速度可以比預期快﹐加密新車到港的速度及本地驗收﹑儲里數等工序速度啦。
如果夠位擺車，加快換車似係最好解決方法。 土瓜灣站月台書法畫蛇添足，土字多粒癦！ 點解土瓜灣站唔係啡色? groom1002 發表於 2020-9-30 16:31
點解土瓜灣站唔係啡色?
因為「灣」所以用藍色？ newlife 發表於 2020-9-30 16:05
土瓜灣站月台書法畫蛇添足，土字多粒癦！
好似古字係咁寫 :o 本帖最後由 groom1002 於 2020-9-30 18:33 編輯
AlexLee 發表於 2020-9-30 17:19
因為「灣」所以用藍色？
長沙灣站用啡色,灣仔站綠色,銅鑼灣紫色。還有以為宋皇臺站係黃色
newlife 發表於 2020-9-30 16:05
土瓜灣站月台書法畫蛇添足，土字多粒癦！
情況同鰂魚涌站書法字一樣.其中魚字係採用古字
圡古義同土一樣 source: https://baike.baidu.com/item/%E5%9C%A1
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