問有關KCRC千九列車
一問:點解有時千九列車在行車時會發出'池.....卜'的聲音:o多謝解答 呢個現象係千九車過中性區時就會發生，甚至係start up列車時都會發生。
第一吓係ABB將電氣接點被強制分開時所產生的火花吹熄，之後果一吓係將接點返回原位。
呢個係安全設計，以避免撞相引致CI受損。 原帖由 wilsonho1241 於 2006-7-17 23:32 發表
一問:點解有時千九列車在行車時會發出'池.....卜'的聲音:o
多謝解答
係咪過中性區果陣要落集電弓？（我唔知東鐵有冇中性區） 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-7-17 23:40 發表
係咪過中性區果陣要落集電弓？（我唔知東鐵有冇中性區）
行車落弓？知唔知咁做可以好大wok，最壞情況係可以大到將一大段架線扯下！ 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-7-17 23:40 發表
係咪過中性區果陣要落集電弓？（我唔知東鐵有冇中性區）
不用，只是一些的裝置能順利通過中性區而不致關上一部分的電源
(包括行走的動力，空調，照明裝置)。
東鐵的中性區在紅磡站以北，大圍維修中心，馬料水及塘坑(以前則在粉嶺站
以南)。
[ 本帖最後由 pcckw 於 2006-7-17 23:52 編輯 ] 原帖由 500 於 2006-7-17 23:42 發表
行車落弓？知唔知咁做可以好大wok，最壞情況係可以大到將一大段架線扯下！
咁勁？！:L
係咪同磁力既特性有關？ 原帖由 HKMTR_A140 於 2006-7-18 17:27 發表
咁勁？！:L
係咪同磁力既特性有關？
其實係同集電力學加離線arcing有關。
話說電弓與架線間必須要keep住一個contact force，當行車時，呢種力會因列車行走的帶來的振動而做出駐波。
當強制收pan時，因為仲有電流經OHL同弓面的原故，就會產生放電現象。
當呢兩樣野係適當的情況下：架線因放電而斷線 + 駐波的破壞性 + 斷線的懸垂下部份勾到電弓部份而比扯低 + 架線本身所有的張力不能維持的情況下
等各種複合因素下就可能做到我所講ge野啦。
我唔明呢個現象同磁力有甚麼關係。
[ 本帖最後由 500 於 2006-7-18 18:02 編輯 ]
頁:
[1]