258X 發表於 2020-11-4 17:45
知唔知乜嘢叫分流
點解要揀荃灣？會唔會旺角方便啲？
258X 發表於 2020-11-4 17:45
知唔知乜嘢叫分流
知唔知建議係晌 F1？
而且以新界西作為分流新界東郊遊路線也不是合適選擇，單純整條貴一貴的路線？
乜而家路缐建議唔係F1版咩
不過咁，擺呢到實有人睇到
258X 發表於 2020-11-4 17:45
知唔知乜嘢叫分流
知唔知乜嘢叫F1版
全港十八區區區唔揀
點解要揀荃灣
75K/275R加班回車快效率更高
至於西貢,299X加43/7/8/9X,263,269D BBI仲好
而家得40X,好多地方要再轉一次否則冇BBI
講大尾篤，將74E同73P 做大兩味，一至日對開幾班就唔駛開新R
258X 發表於 2020-11-5 07:01
旅遊路線收貴d
僅能收一程錢
(例如要私入去或其中一方向
載客好少)似乎高票價都補唔返
以過去嘅重陽補假為例
汀角路、西貢公路中午前
都開始塞車,咁就算有特快
班次都要好早派定車入去盡量
按返時間表開出,仲未計黃石或
烏蛟騰難以容納額外巴士等候開出
建議類別文章，放F1板似乎更合適
GZ4031 發表於 2020-10-6 23:53
樓主個重點其實係想用轉車站分散人流走, 其實幾岩既諗法, 唔使要人迫死75K/275R, 道理有如92R 同289R
大約 ...
入廣福街市把鬼,跟本冇人會上.梗係兜入去白石角喇,呢排大埔group好heat呀
利申:曲