kay 發表於 2020-10-8 20:52
968係天后開,城巴要到中央圖書館先有得搭962X
而且960/961 有D位962X去唔到
唔去老銅唯一好處就中環易D有位坐
銅鑼灣開嚟嘅968/969除非拖曬卡否則都多數要企返去
反而960 961 978，未去到文華里都未至於必定要企
967 969A一般情況永吉街都仲有機會有位坐
不過使用老九月票往來天水圍同港島嘅我
梗喺唔聽你老點撘968，堅決擁護978(A)啦
JC8385 發表於 2020-10-8 23:17
唔去老銅唯一好處就中環易D有位坐
銅鑼灣開嚟嘅968/969除非拖曬卡否則都多數要企返去
反而960 961 978， ...
下繁的話，960及961未到中環甚至金鐘好多時已經要企
尤其轉車站開通後，961吸納左唔少上唔到960的轉車客
不過求有位坐的話，968轉車客多數已經在壇島轉了車
亦是任何時段基本保證有位坐的上客位
ES6048 發表於 2020-10-8 23:51
下繁的話，960及961未到中環甚至金鐘好多時已經要企
尤其轉車站開通後，961吸納左唔少上唔到960的轉車客
...
一般情況下960 961拖卡嘅機會率並唔低
中環要有位坐無想像中咁難的
應該加埋936轉59X打962X
本帖最後由 JC8385 於 2020-10-9 01:01 編輯
Choi 發表於 2020-10-9 00:31
應該加埋936轉59X打962X
934轉59M會實際D
由海盈去荔枝角站呢段真係搭到你怕
PS 一時唔記得咗934灣仔起步
不過言歸正傳，936條線拖得太慢
even龍門居對比962X都幾肯定不會有優勢
JC8385 發表於 2020-10-9 00:59
934轉59M會實際D
由海盈去荔枝角站呢段真係搭到你怕
我有次因為汀九橋塞車，轉坐934去荃景圍轉車返屯門
時間上其實唔係差好遠
仲要可以避開汀九橋常見車龍，
咁樣返大西北都不失為好的替代方法
尤其當汀九橋塞車問題未見起色之時
neoplan720p 發表於 2020-10-8 12:17
我見菲林明道都經常有968客落車，咁應該都係轉960、961啦。
客就唔係無，
但應該都係以月票客多啦。
其實依張野貼左好耐，菲林明道平均有 5-10 個人轉車，個人實測幾次，當中只得一半係月票客。
以 968 既密度同一半人真金白銀轉車，依個比例絕對唔係你口中講得咁差。
當然，更多客會搭電車轉，而唔會搭港鐵轉咁蠢，你估中上環站頭近出口咩，
仲要下繁金鐘都未必有位坐，企入屯轉好舒服？
JC8385 發表於 2020-10-8 23:17
唔去老銅唯一好處就中環易D有位坐
銅鑼灣開嚟嘅968/969除非拖曬卡否則都多數要企返去
反而960 961 978， ...
968 下繁夠密，好多時去到皇后街拖硬卡，反而 下繁 968 有位坐機會率遠比 960 961 高。
不過有月票就是鬼但啦，一日十次比你任跳。
Choi 發表於 2020-10-9 00:31
應該加埋936轉59X打962X
嘩 59X 自己都未必有位坐 ;P又要轉車又要兜海盈仲要未必有位坐 不了 :L
厹應該向月票客推廣 934 荃景圍轉車站 ;P
又有得瞓到尾
Tummy 發表於 2020-10-11 01:20
嘩 59X 自己都未必有位坐 又要轉車又要兜海盈仲要未必有位坐 不了
厹應該向月票客推廣 934 荃景圍 ...
兜海盈都事少，長沙灣燈陣先攞命
黑仔上嚟碧海藍天到長沙灣廣場都磨你10分鐘
934真係勝在條線夠快
何況荃景圍上車變相skip咗轉車站條隊
（呢點對於59M同265M非常重要
其實變相除笨有精