放工回程比返工去程多站都是正常情況
點解回程唔嘗試飛彩虹道呢？
Choi 發表於 2020-10-11 17:40
點解回程唔嘗試飛彩虹道呢？
佢係跟111走線行，但跟101行太子道東仲快。
三彩真係可憐，下繁得2班車都要捱彩虹道:sleepy:
hokachung 發表於 2020-10-13 03:34
三彩真係可憐，下繁得2班車都要捱彩虹道
其實朝早111P客量（三彩段）如何？
若果本身都唔多人坐嘅
又好難怪巴士公司寧願入番新蒲崗清下客
JX9097 發表於 2020-10-13 13:44
其實朝早111P客量（三彩段）如何？
若果本身都唔多人坐嘅
又好難怪巴士公司寧願入番新蒲崗清下客
客量唔差，大概滿2-3成
charlesli0104 發表於 2020-10-13 14:13
客量唔差，大概滿2-3成
咁返工得兩三成又真係幾難飛起前段
（尤其是回程客量未必咁集中）
而且飛起彩虹道，即係主力靠紅土
但嚟緊沙中線通車隨時嚴重打擊紅土客源
咁到時111P處境就好尷尬
Choi 發表於 2020-10-11 17:40
點解回程唔嘗試飛彩虹道呢？
可能好似111P南行咁，開咗幾年先飛彩虹道