213D 發表於 2020-10-17 20:29
我佩服你214繁忙時間上到車，如果唔係點會咁多人比錢換輕鬆咩
朝早秀茂坪去油塘所有線都full住走，如果有A26應該舒緩到
7B就係其中一個例子。1點幾放學開25分鐘一班，仲要派架ATSE甚至ASB/AAU，完全上唔到車; 相反3, 4點就經常見到用龍運MMC借將。所以九巴可唔可以靈活少少加吓班次或者轉吓用車呢
3ASV454@671 發表於 2020-10-18 12:58
7B就係其中一個例子。1點幾放學開25分鐘一班，仲要派架ATSE甚至ASB/AAU，完全上唔到車; 相反3, 4點就經常見 ...
其實對岸的港島學校線(如:7仔,71,40,23)近期平日中午成日出兩軸車之餘仲要維持超疏班次,所以架架車爆到七彩.;P
btw,既然巴士公司知道學生提早到12:00-14:00放學應該暫時係呢D時段於12:00起開返下午放學線或加強學校區路線疏度返班師生而唔係上唔曬就懶底班客就算.:sleepy:
AtrHenu 發表於 2020-10-18 13:17
其實對岸的港島學校線(如:7仔,71,40,23)近期平日中午成日出兩軸車之餘仲要維持超疏班次,所以架架車爆到七 ...
反而小巴晨早就已經加班
巴士公司咁大間，官僚作風多一事不如少一事。
而家12:00-14:00係唔少師傅放飯時間，如果呢段時間要加班，應該要大執師傅表。
同埋萬一武肺又再勁返，全面停課，呢堆師傅表又要再改。
巴士公司覺得煩，咪算數囉。
neoplan720p 發表於 2020-10-18 17:39
巴士公司咁大間，官僚作風多一事不如少一事。
而家12:00-14:00係唔少師傅放飯時間，如果呢段時間要加班，應 ...
然後就會畀人話冇heart做。
不過咁，武肺嗰陣師傅表已經成日改，而家再改都冇話唔得。再加上多客嘅其實大部份都係區內線，行車時間短，加密少少班次，或者細車變大車，其實唔使點大執師傳表。
AVBWU291 發表於 2020-10-18 17:48
然後就會畀人話冇heart做。
不過咁，武肺嗰陣師傅表已經成日改，而家再改都冇話唔得。再加上多客嘅其實 ...
巴士公司又話自己賺少咗，依家有客都唔做，真係……
3ASV454@671 發表於 2020-10-18 12:58
7B就係其中一個例子。1點幾放學開25分鐘一班，仲要派架ATSE甚至ASB/AAU，完全上唔到車; 相反3, 4點就經常見 ...
有需要站長可以安排套車，如果試多幾次可行，師傅表都有機會順住改。
不過都係投訴多幾次先得
neoplan720p 發表於 2020-10-18 17:39
巴士公司咁大間，官僚作風多一事不如少一事。
而家12:00-14:00係唔少師傅放飯時間，如果呢段時間要加班，應 ...
拉早夜更簽到做多轉已經係啦 人手絕對冇上下繁呢啲時間咁緊張 :L
中午少咗嗰堆返工過海線，應該夠某啲學校線加一班啩