清水灣道近白石窩村新交通燈
清水灣道近白石窩村、白石窩西行巴士站，新交通燈（紅綠燈）現已啟用。個人意見：
該路段最高時速70kmh，西行亦是上斜路段，若巴士減速而停該燈位，及後再重新加速，將消耗不少時間。
尤其是部分途經該處嘅巴士「唔好力」、「D車殘」，配合上繁井欄樹至彩虹站沿途多個塞車位，繁忙時段可能令巴士行車時間明顯增加。
如果參考井欄樹行人隧道作為過路設施，會否能確保過路者安全之餘，亦減輕對道路嘅負荷呢？
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舊聞回顧：4歲女童清水灣道捱七人車撞死亡 母親目擊哭崩
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0817_00822_001.html
我估計應該係要有行人撳掣先至會轉燈
紅綠燈我諗係成本最低、最容易實行，可以塞住村民同區議員把口 Ohm 發表於 2020-10-21 01:30
舊聞回顧：4歲女童清水灣道捱七人車撞死亡 母親目擊哭崩
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0817_0082 ...
成本的確好低，但加完燈位之後對成個道路網影響應該唔細......
若干年前坐小巴客滿經過白石窩，通常喺壁屋果度司機就會踩盡油門，around 65-70kmh好快就到井欄樹；
但如果有乘客喺白石窩上落，架車停完站之後，喺斜路上面再踩油加速向前，唔知點解架車踩極都得20-30kmh...
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