jpoon 發表於 2020-10-27 02:35
唔知總站響邊，不過睇落只係去到啟德邊皮（協調道），連啟德地鐵站似乎都去唔到，更加唔駛講啟晴邨對面嘅學 ...
看來個站在工業貿易署, 呢度落車行入去啓德站只係幾分鐘步程, 不過遇着壞天氣就麻煩了.
要搭鐵嘅一早彩虹站見, 去協調道落車, 暫時嚟睇都係去新蒲崗 彩虹道一帶, 需求應該唔高, 但有客嘅話, $3.9係抵搭, 平過巴士好多.
運輸署通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_59958.html
eric278 發表於 2020-10-27 10:01
做彩興苑短程接駁鐵路交通，收費當然不能收得太高，而且出面彩興路已有去彩虹站的競爭對手83A、83M（全程 ...
自己人點競爭？ (雖然用唔同名)
呢條小巴下繁應該甩班得幾勁，要塞四美街轉出太子道東路口，同埋采頤花園、彩虹邨巴士站嘅巴士爭路，嗰個路口周不時都塞死
eric278 發表於 2020-10-27 17:38
運輸署通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_59958.html
長者逢星期六及日可免費乘車... 會唔會出現長者專車班班滿座情況?
limited 發表於 2020-10-27 23:21
長者逢星期六及日可免費乘車... 會唔會出現長者專車班班滿座情況?
係唔係政府包底？點解唔使錢咁筍。
呢條線去程預計在太子道東采頤花園設站，但回程有邊個站停新蒲崗？會唔會在六合街加個站？
ricky 發表於 2020-10-28 11:17
係唔係政府包底？點解唔使錢咁筍。
投線時可以加分。
AtrHenu 發表於 2020-10-27 12:47
講真83M路程噤短都收$4.0就真係貴咗D,真係寧願83A,M合併維持收$4.0仲好D.
btw,82個營運商係咪四彩83公司 ...
4蚊都算可以接受嘅，彩興苑去牛頭角下邨都唔止1個地鐵站嘅距離，如果冇小巴都少少吊腳
比較好期啟德段，唔知吸唔吸到客去啟德站／未來地下街呢？