華富來往中環的黨鐵接駁選擇
話說西南港島線至今仍只在紙上，而華富剛好位處薄扶林與香港仔之間，理論上轉兩條新線來往中環時間相約，但點解去堅城嘅23系小巴可以出動車海戰術，但去黃竹坑嘅48／78會搞到全日15咁滯？南港島線到不了中環。 同樣都係要去中環，用23同48/78做比較似乎唔太適合
23車海應該同43M比會合適D
如果真係要做堅尼地城、黃竹坑轉車比較嘅話，只能夠講48/78嘅車程太長，要停田灣，又要入香港仔內街，隨時仲要好塞車卡住咗
相反23過咗置富就幾近不停站去到蒲飛路，好彩仲會遇到D偷雞行士美菲路嘅tim
咁同樣都係要去轉黨鐵，比較之下23當然明顯受歡迎啦（仲要轉少輪車行少D）
不過，去中環點解唔搭4X？:lol
過左海就係神仙, 樓主聽過未?
搭完48 78仲響南區, 搭小巴 巴士到港大 堅城已經係港島北, 離目的地不遠矣.
鐵路突然故障, 黃竹坑出發一係等佢D接駁車出堅城, 一係自己捱香隧.
堅城 港大呢, 有西區路線選擇, 搭4 4X 40 40M繼續行程又得.
既然去黃竹坑同港大 堅城時間差得少少, 揀駁西港島線好正常.
所以當南港島線通車後, 新巴4客量不跌反升, 同當初估計的形勢不符, 唔多唔少係錯估, 以為住得南區, 就一定用番南港島線. 因為南港島線係廢線，轉車後只可以去金鐘，去唔到其它任何地方。
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